12月4日，騰訊微信團(tuán)隊(duì)新浪官微發(fā)出一條微博，以一篇檄文配郵件截圖指出阿里公關(guān)給微信制造負(fù)面新聞，并呼吁阿里“和我們一起站在陽光下，堂堂正正地用產(chǎn)品一較高下”。
這也被圈內(nèi)人士認(rèn)為，騰訊與阿里正式宣戰(zhàn)。事實(shí)上，在此之前，阿里與騰訊就已經(jīng)多次“擦槍走火”。今年8月，淘寶就屏蔽了淘寶賣家工具的接口，使得賣家無法在微信內(nèi)建立自己淘寶店鋪的一站式購買方案，微信用戶也失去了直接訪問淘寶的可能。
在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看來，騰訊推出的微信5.0版本接入的微信支付，或許就是刺激到阿里敏感神經(jīng)的導(dǎo)火索，它也正在逐漸形成對阿里最直接和最大的威脅。
接下來的戰(zhàn)爭愈演愈烈，騰訊禁止了第三方應(yīng)用的外鏈跳轉(zhuǎn)，阿里推出自有的即時通信來往叫板微信。
這場被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)巨頭最高戰(zhàn)役的“雙馬對決”，也有人戲稱為“阿Q大戰(zhàn)”，本質(zhì)還是阿里和騰訊雙巨頭基于移動互聯(lián)網(wǎng)或者移動電子商務(wù)端口之爭，并且2014年還將繼續(xù)。
微信模式“彎道超車”
2013年，以微信為平臺 、財(cái)付通為開路先鋒，在電商領(lǐng)域一直被阿里壓著的騰訊，迎來了彎道超車的機(jī)會。
在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看來，阿里在無線移動端的玩法還是延續(xù)PC端的戰(zhàn)略：阿里造一個水庫，把流量和水引進(jìn)了，商戶要釣魚的話，需要向此平臺購買撈魚的工具。
這種玩法最大的問題在于，商家只是淘寶和天貓購物中心的店鋪，一旦其離開上述平臺，自己與買家溝通的渠道便全斷了。
讓阿里沒有想到的是，兩年前那個曾經(jīng)被認(rèn)為或許是騰訊再造一個移動版的IM如今可以干越來越多的事情，甚至成為外界認(rèn)為可能撼動阿里帝國牢不可破的電商地位。
在 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看來，微信依然是一個不成熟的平臺，但卻給了這些中小賣家很大的期待和幻想。
最根本的是商戶思想的改變。在PC時代，商家對于電商的心態(tài)普遍過于糾結(jié)，一方面，他們認(rèn)為電商沖擊傳統(tǒng)渠道的利益，另一方面，在各大電商渠道，商家的客戶信息、買家行為數(shù)據(jù)分析都只是停留在大平臺之內(nèi)。
因此，對于傳統(tǒng)廠商來說，電商依然是一個清理庫存的“下水道”。但是，微信時代商家卻轉(zhuǎn)化了思路，愿意拿出“微信價”，用特殊的優(yōu)惠來支持用戶在微信上消費(fèi)。
《商業(yè)價值》總編張鵬認(rèn)為，電商的本質(zhì)，就是更高效連接客戶的模式，這個模式的關(guān)鍵數(shù)據(jù)是轉(zhuǎn)化率、客單價以及流量獲取成本。以前流量成本掌握在幾個大的平臺，比如阿里、百度手中，企業(yè)大體上只能依靠這些平臺上的各種方式來購買流量，自己能做的就是把轉(zhuǎn)化率和客單價提升上去。
張鵬認(rèn)為，微信帶來的變化是，讓廠商開始意識到一個新的工具可以讓自己直接到達(dá)用戶，自己日常的運(yùn)營信息和優(yōu)惠活動也并不需要像以前一樣購買流量和平臺廣告的高成本來獲取，這種連接似乎比以前有更大機(jī)會獲得單次流量轉(zhuǎn)化，此外，企業(yè)還獲得了與用戶的“長期連接權(quán)”。
一旦微信向商家開放更多的“連接能力”，阿里有可能被這種新的模式切斷其多年來掌握的流量和對商戶的連接能力。
這對阿里來說，顯然很難接受。畢竟2014年阿里的主要任務(wù)之一是IPO，而上市賣點(diǎn)依然是B2C概念。因此，對于阿里來說，2014年首要任務(wù)是拿下移動市場。
勝負(fù)難測
這場雙馬對決接下來如何演繹，或許是所有人都拭目以待的。
從目前來看，來往、手機(jī)淘寶、支付寶錢包是阿里系向移動端進(jìn)攻的三把利劍。
據(jù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者觀察，阿里明年的重點(diǎn)戰(zhàn)略還是在無線端發(fā)力，而與騰訊糾纏的領(lǐng)域則是來往。
回頭看微信的策略：用戶的私人關(guān)系通過朋友圈來實(shí)現(xiàn)，而賣家和買家的關(guān)系通過訂閱的公眾號和服務(wù)號來實(shí)現(xiàn)，而來往似乎并不想把賣家和買家的商業(yè)關(guān)系復(fù)制到來往上，那么突圍點(diǎn)在哪？2014年或許才能有答案。
時下，阿里在其內(nèi)容和產(chǎn)品全面撤出微信后，也正試圖通過其控股的公司業(yè)務(wù)“切斷”一切領(lǐng)域與微信連接的可能性，以阻擊對手。
另一邊，騰訊則用微信支付打阿里的支付寶錢包，電商是騰訊支付場景的一個內(nèi)容。
微信在電商領(lǐng)域的嘗試主要通過易迅的精選商品模式，這便是此前騰訊電商所提出的：干掉購物車的想法，因?yàn)橐苿与娚剃P(guān)鍵詞是碎片、簡化、閃購。
據(jù)了解，在不久的將來，這個精選商品或升級為微商城，運(yùn)營者還是易迅網(wǎng)，未來所有的商家不論是不是易迅的供貨商，易迅都會歡迎接入，其只提供基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
但是，微商城這種電商模式只適合標(biāo)準(zhǔn)品類的產(chǎn)品，這種模式主要是用戶成為一種習(xí)慣，隨機(jī)性購買并分享朋友圈而達(dá)到二次、三次購買，形成所謂的社交電商。
這顯然離那些在阿里平臺蠢蠢欲動的希望微信顛覆阿里模式的中小賣家的預(yù)期有很大差距。微信接下來到底會怎樣做？2014年，微信能否給出答案還是未知。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者認(rèn)為，阿里的電商模式更多可以看做互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的顛覆，而微信所要解決的問題是，如何用互聯(lián)網(wǎng)的思維去改變傳統(tǒng)行業(yè)，這個可以從WE大會馬化騰的講話看出來。
從目前騰訊電商對O2O模式的探索，主要是微生活和微購物，這兩種模式主要需要解決的是，利用互聯(lián)網(wǎng)的思維幫助傳統(tǒng)零售業(yè)解決用戶數(shù)字化管理、增加用戶黏性，做所謂的增量市場，激活老用戶重復(fù)購買等。
騰訊也認(rèn)為，微信并不是商家賣貨的一個平臺，而是一個連接用戶、管理用戶的工具，另一方面，這種微信公眾賬號的用戶達(dá)到率是否完全可以轉(zhuǎn)化為購買率其實(shí)是考驗(yàn)商家自己的經(jīng)營能力的。
在移動支付領(lǐng)域，阿里金融集團(tuán)CEO彭蕾曾對外表示，微信支付只是支付，而支付寶的移動戰(zhàn)略定位于“移動生活”――可以賺錢，可以打理生活，包括水電煤充值繳費(fèi)。
不過，支付寶的移動端覆蓋程度沒那么高，因?yàn)橐苿佣说碾娚毯椭Ц栋l(fā)展還沒有形成習(xí)慣，支付寶還沒有找到足夠大的發(fā)力點(diǎn)，在功能上找不到強(qiáng)突破口。
需要注意的是，微信已經(jīng)把騰訊也從原先的社交屬性里延展出來，一個覆蓋6億群體的應(yīng)用，一旦騰訊以此為基礎(chǔ)，為支付提供應(yīng)用場景的生態(tài)體系實(shí)現(xiàn)真正的無處不支付。這或許就是微信支付的優(yōu)勢所在，但是要說兩者誰輸誰贏，目前還無法確定。
正是上述這些不確定性以及兩巨頭相互之間的掣肘和潛在的沖突點(diǎn)，讓即將到來的2014年戰(zhàn)役顯得更加撲朔迷離。
來源：網(wǎng)絡(luò)
公司在全縣主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有營銷服務(wù)部，形成了一套完整的、深入基層的服務(wù)體系，隨時隨地為客戶提供全方位的保險服務(wù)。
公司經(jīng)營除壽險以外的所有保險業(yè)務(wù)，現(xiàn)已開辦100余種各類保險，主要經(jīng)營企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險、家庭財(cái)產(chǎn)保險、機(jī)動車輛保險、貨物運(yùn)輸保險、各類責(zé)任保險、信用保險、建筑工程保險、短期意外健康保險、船舶保險、農(nóng)業(yè)保險、政策性保險等及各類其他的保險。
公司將始終以服務(wù)社會為己任，以雄厚的實(shí)力、專業(yè)的人員、豐富的經(jīng)驗(yàn)和周到熱情、誠信規(guī)范的服務(wù)，為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)、快捷、完善的風(fēng)險保障。 [詳細(xì)]
公司率先在全國開通365天24小時服務(wù)專線95518，現(xiàn)已遍布國內(nèi)324個地市，并通過ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，向客戶提供快、優(yōu)、全、廣的咨詢、投訴、回訪、救援、預(yù)約投保等多功能、個性化服務(wù)。公司還推出了以全員全流程服務(wù)為內(nèi)涵的“金牌服務(wù)工程”，以確?？蛻舴?wù)從規(guī)范、效率、質(zhì)量三個方面不斷提高，繼續(xù)保持同業(yè)客戶服務(wù)第一品牌。
特色服務(wù)：免費(fèi)施救、小額賠款簡易處理、大額賠款預(yù)付、“雙代”案處理、合作服務(wù)。