在一盆接一盆的冷水下，原本打得難解難分，燒錢燒得不惜“傾家蕩產(chǎn)”的打車軟件終于不再瘋狂。
但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，你不瘋狂我瘋狂。5月5日起，杭州錯(cuò)峰限行升級(jí)，杭州市治堵辦倡導(dǎo)市民少開車，鼓勵(lì)市民拼車出行。杭州本土拼車軟件“愛拼車”借勢(shì)發(fā)力，將推出“杭州拼車月”活動(dòng)。屆時(shí)，杭州地區(qū)安裝愛拼車APP的用戶在5月5日-5月31日與不同的認(rèn)證拼友達(dá)成3次拼車，送100元加油卡或電話充值卡(不限車主、乘客，每個(gè)愛拼車用戶限一張)。
“我們初步預(yù)計(jì)返卡100萬元，后期看效果再?zèng)Q定是否繼續(xù)！”愛拼車聯(lián)合創(chuàng)始人楊洋透露。這100萬元砸下去，能否為拼車軟件砸出一個(gè)更明朗的未來呢？
興奮的數(shù)據(jù)：杭州私家車空載率高達(dá)80%
拼車軟件說白了很簡單，車主、乘客在APP上發(fā)布或者查詢自己需要拼車的路線，若達(dá)成交易，即可共享車輛上的空位。不僅讓無車族找到了“車”，通過協(xié)議，乘客還可幫車主補(bǔ)貼一些油錢，達(dá)到雙贏的效果。再往大了說，還可以緩解城市交通，甚至可以改善生態(tài)環(huán)境。
但現(xiàn)實(shí)中，有多少杭州市民在拼車呢？在去年9月份注冊(cè)公司之前，楊洋和幾個(gè)公司創(chuàng)始人一起專門到錢江一橋上數(shù)過車，從早晨9點(diǎn)數(shù)到中午11點(diǎn)，數(shù)了整整7天，回來一統(tǒng)計(jì)，一輛私家車上只有司機(jī)一個(gè)人乘坐的空載率竟然高達(dá)80%。這個(gè)數(shù)據(jù)讓他們相當(dāng)興奮，就像故事里那個(gè)到非洲賣鞋子，看到住在沙漠里的非洲人都不穿鞋的商人一樣興奮。
5月5日起，杭州錯(cuò)峰限行升級(jí)，不少司機(jī)也將在限行當(dāng)日變成臨時(shí)的“無車族”。這些“無車族”在拼車軟件公司眼里，就好比穿慣了鞋子的人突然光腳走進(jìn)了滾燙的沙漠里，來買鞋的幾率遠(yuǎn)高于“原住民”。天時(shí)地利能否人和？愛拼車打算砸“老婆本”一探究竟！
“從5月5日到5月31日期間，杭州地區(qū)安裝愛拼車APP的用戶，與不同的認(rèn)證拼友達(dá)成3次拼車，送100元加油卡或電話充值卡?；顒?dòng)區(qū)域僅限杭州，車主必須是浙A車牌，乘客搭乘的拼車線路必須是杭州市內(nèi)。”楊洋介紹說，到時(shí)后臺(tái)審核完畢后，加油卡和電話充值卡會(huì)快遞給用戶。
殘酷的現(xiàn)狀：拼車軟件扎堆上市“配對(duì)”成功率有待提高
雖然和當(dāng)初快的、嘀嘀動(dòng)輒10億的架勢(shì)比不了，但人家背靠阿里、騰訊兩棵大樹，愛拼車卻是一個(gè)去年12月10日才上線的APP，100萬對(duì)于一家初創(chuàng)公司來說，絕對(duì)不是一個(gè)小數(shù)目。愛拼車有必要這么拼嗎？
記者上淘寶手機(jī)助手上隨便一搜“拼車”，各種拼車APP撲面而來，58拼車助手、AA拼車、順風(fēng)車、微拼車、哈哈拼車……真有點(diǎn)當(dāng)年團(tuán)購網(wǎng)站上躥下跳的感覺。如何在眾多的競爭對(duì)手中脫穎而出，如何被用戶精準(zhǔn)地找到，這條“巷子”說深不深、說淺也不淺，僅靠砸翻酒壇子肯定不行。
而且，對(duì)拼車軟件而言，用戶不僅是用戶，更是他們的產(chǎn)品，雖然和骨髓配對(duì)的難度比不了，但要找到一個(gè)和你上下班路線“順風(fēng)”的拼車族，絕非易事。此前就有用戶在網(wǎng)上反映，在拼車APP上發(fā)布了拼車信息后，足足一個(gè)月都無人響應(yīng)。唯有讓海量的用戶涌入APP，才能讓“配對(duì)”成功率大大提高。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州有120萬輛私家車，6000輛出租車，這樣一個(gè)海量的資源池，真的無法不叫人心動(dòng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已經(jīng)不會(huì)再給你五年、十年的成長期，要嘛快，要嘛死，愛拼車不砸100萬，遲早會(huì)有另外一家X拼車來砸100萬、1000萬……
糾結(jié)的管控：拼車軟件是黑車的幫兇還是克星
在有關(guān)拼車軟件的很多報(bào)道中，運(yùn)管部門對(duì)它的管控之聲一直不絕于耳。主要原因無非是“非法營運(yùn)”和“有償拼車”邊界模糊，給監(jiān)管增加了難度，同時(shí)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
不過，在楊洋看來，拼車軟件恰恰是打擊黑車的利器?！白^黑車的人都知道，一般黑車的價(jià)格比出租車略高10%。而據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，用愛拼車拼車私下協(xié)商的價(jià)格大概是每公里5毛錢?！睏钛笳f，以10公里算，用拼車只要5元錢，打車要30多元，黑車就更貴了。再加上拼車軟件一般都會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客的身份信息進(jìn)行上傳驗(yàn)證，絕對(duì)比黑車安全靠譜?！捌窜囓浖€能對(duì)拼車車輛進(jìn)行GPS定位，如果發(fā)現(xiàn)某一輛車每天行駛的線路都不同，接客地點(diǎn)分散在二三十個(gè)地方，那我們就有理由懷疑它是黑車，可以向運(yùn)管部門舉報(bào)?！睏钛笸嘎墩f，愛拼車目前使用了阿里云計(jì)算的大數(shù)據(jù)計(jì)算和嚴(yán)格的用戶認(rèn)證體系，“只要管理得好，拼車軟件絕對(duì)不可能成為黑車的幫兇，反倒能通過價(jià)格杠桿和技術(shù)手段來打壓黑車。”
躁動(dòng)的未來：1.5萬億規(guī)模的拼車市場(chǎng)熱錢涌動(dòng)
4月初，美國拼車應(yīng)用Lyft宣布，該公司已完成了新一輪規(guī)模達(dá)2.5億美元的融資，阿里巴巴也參與了最新一輪的融資。Lyft首席執(zhí)行官約翰•澤莫(John Zimmer)表示，盡管Lyft在上月提交的監(jiān)管文件中表示，該公司計(jì)劃募集1.5億美元資金，但最終募集2.5億美元，主要是因?yàn)橥顿Y人需求踴躍。
而國內(nèi)的拼車行業(yè)，得益于阿里騰訊力推打車應(yīng)用，讓拼車行業(yè)也得以提前爆發(fā)。據(jù)說國內(nèi)幾家做拼車的團(tuán)隊(duì)有一個(gè)微信群，其中一家創(chuàng)始人說，一天最高峰有5家VC來看項(xiàng)目。而據(jù)楊洋透露，在公司還未注冊(cè)之前，愛拼車已經(jīng)拿到了第一筆天使投資。
更為歡欣鼓舞的消息是，對(duì)拼車軟件一直態(tài)度曖昧的政府已經(jīng)開始直面它的存在發(fā)展，并積極地出臺(tái)政策和指導(dǎo)意見。2013年12月31日，北京市交通委出臺(tái)了《關(guān)于小客車合乘指導(dǎo)意見》。上海正在研究更為細(xì)致的拼車指導(dǎo)意見。也有消息稱，杭州將在今年下半年出臺(tái)拼車政策。業(yè)內(nèi)人士指出，一旦多個(gè)城市拼車政策出臺(tái)，拼車將是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，全國一年的拼車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬億的市場(chǎng)規(guī)模。
【記者手記】
和陌生人一起拼車
我的女同事，兩年前住在濱江，坐公交太慢，打的太貴，一天來回幾乎要花掉一張毛爺爺，但是家里又有還在母乳喂養(yǎng)的娃要嗷嗷待哺。迫于無奈，她想到了拼車。那時(shí)候還沒有如此繁盛的手機(jī)APP，只有網(wǎng)頁版的拼車網(wǎng)站。好不容易找到了一個(gè)“志同道合”的車主，但終究因?yàn)槊襟w的工作作息實(shí)在太不規(guī)律穩(wěn)定，還是沒能拼成車。
若非被逼到非拼不行的地步，有多少人會(huì)選擇拼車？個(gè)人認(rèn)為，拼車軟件最大的障礙不是技術(shù)，不是資金，而是我們最害怕接觸的“陌生人”。有時(shí)就連一個(gè)同事好心要搭你回家，你或許都會(huì)擔(dān)心在私密的車廂里找不到大家感興趣的話題而拒絕了這份好心。
不過，看看那越來越堵的路，看看那越來越少的藍(lán)天，看看那越來越貴的油價(jià)……或許是時(shí)候收起我們心底的那份羞澀，勇敢地和陌生人一起堵在路上！
公司在全縣主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有營銷服務(wù)部，形成了一套完整的、深入基層的服務(wù)體系，隨時(shí)隨地為客戶提供全方位的保險(xiǎn)服務(wù)。
公司經(jīng)營除壽險(xiǎn)以外的所有保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已開辦100余種各類保險(xiǎn)，主要經(jīng)營企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、各類責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、建筑工程保險(xiǎn)、短期意外健康保險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)、政策性保險(xiǎn)等及各類其他的保險(xiǎn)。
公司將始終以服務(wù)社會(huì)為己任，以雄厚的實(shí)力、專業(yè)的人員、豐富的經(jīng)驗(yàn)和周到熱情、誠信規(guī)范的服務(wù)，為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)、快捷、完善的風(fēng)險(xiǎn)保障。 [詳細(xì)]
公司率先在全國開通365天24小時(shí)服務(wù)專線95518，現(xiàn)已遍布國內(nèi)324個(gè)地市，并通過ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，向客戶提供快、優(yōu)、全、廣的咨詢、投訴、回訪、救援、預(yù)約投保等多功能、個(gè)性化服務(wù)。公司還推出了以全員全流程服務(wù)為內(nèi)涵的“金牌服務(wù)工程”，以確?？蛻舴?wù)從規(guī)范、效率、質(zhì)量三個(gè)方面不斷提高，繼續(xù)保持同業(yè)客戶服務(wù)第一品牌。
特色服務(wù)：免費(fèi)施救、小額賠款簡易處理、大額賠款預(yù)付、“雙代”案處理、合作服務(wù)。