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通訊員 王琴麗
童文娟是建設(shè)集團一名普通的項目管理員，今年，公司安排她負責管理城區(qū)公共自行車項目。幾個月來，她從項目管理實踐中切身體會到，集團上下都在用心經(jīng)營城市，用心服務(wù)民生，是在用“精細化”理念打造該項目。
據(jù)了解，千島湖城區(qū)公共自行車系統(tǒng)項目（一期）是2015年縣政府為民辦10件實事工程之一，項目包括前端網(wǎng)點、傳輸子系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、后臺管理系統(tǒng)、機房系統(tǒng)、自行車、服務(wù)站點設(shè)置等，一期計劃投資1100萬元，由建設(shè)集團負責實施。
為把該民生工程辦好辦實，將城區(qū)公共自行車系統(tǒng)打造成極具千島湖特色的品質(zhì)項目，建設(shè)集團自接手項目起，就始終要求項目負責人站在集團“經(jīng)營城市的主平臺、服務(wù)民生的主推手”的高度去用心管理該項目，要按照“民生服務(wù)為主、城市旅游為輔”的定位去發(fā)揮聰明才智，去真抓實干，使該項目交付后能真正為城市添彩，使百姓受益。為此，項目實施過程中，無論勘察布點、方案設(shè)計、車型選擇、租用方式還是營運方式研究，都必須經(jīng)過多輪考察、探討，以達到“經(jīng)營城市與服務(wù)民生極致融合”的效果。
為合理布點，建設(shè)集團聯(lián)合相關(guān)部門多次到城區(qū)各點實地勘察，嚴格按照安全、便捷的原則進行布點選址，通過對人口密集度、路況安全性等信息展開多輪調(diào)研后，考慮選址選點要充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合公建點、環(huán)湖綠道等重要區(qū)域進行設(shè)置，要涵蓋政府機關(guān)單位、大型公建、交通節(jié)點、廣場公園、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、學校等各個方面，以最大限度方便各區(qū)塊及游客出行。
“每次出去考察后，回來就緊接著做方案、修改方案、提出問題、解決問題，拿人家的與我們千島湖的做比較，吸收好的，改進需改進的，來來回回，都數(shù)不清幾輪了……”據(jù)項目負責人小童介紹，為使該項目突出千島湖特色，建設(shè)集團在及時開展一系列考察調(diào)研、設(shè)備實施單位優(yōu)缺點比對分析、建設(shè)與營運方式思考等前期準備工作的基礎(chǔ)上，還專門對自行車品牌品質(zhì)、車型選擇、車型改裝等事項進行了多輪研究，最終確定使用品質(zhì)優(yōu)良的貝歐、金通兩種品牌的自行車，以適應(yīng)不同年齡段人群的選擇需求。同時，對于亭棚、自行車、鎖止器、樣式的選擇和確定，要求注重色彩、樣式、標識系統(tǒng)與千島湖整體環(huán)境相協(xié)調(diào)，突出千島湖特色。
通過建設(shè)集團幾個月的努力，目前，項目方案已經(jīng)縣城規(guī)委會議通過，項目設(shè)置站點30個，每個站點間隔300米至500米不等，投放自行車1000輛，先進的智能化租用管理系統(tǒng)將24小時提供服務(wù)，市民可通過市民卡和專用租車卡自助租車與還車。
“下一步，我們將對重要工作節(jié)點進行細致梳理，按照國慶節(jié)前投入使用的整體計劃進行統(tǒng)籌安排”。小童說，“為確保6月中旬能進場施工，接下去，我們準備采用多項工序穿插進行、同步推進的方法來盡量縮短設(shè)備生產(chǎn)周期，并加強與相關(guān)部門銜接，緊密安排建設(shè)時序，力爭項目于10月1日正式投入運行。
千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：姜智榮