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李維維
全縣范圍內(nèi)的電動(dòng)自行車編碼和第三者責(zé)任保險(xiǎn)工作已經(jīng)展開,這意味著,電動(dòng)自行車將“上牌”和“上保險(xiǎn)”。這一舉措,值得叫好。
電動(dòng)自行車靈活、便捷,各年齡段群體幾乎人手一輛,但每年我縣涉及電動(dòng)自行車的事故多發(fā)。如今,開展電動(dòng)自行車編碼和第三者責(zé)任保險(xiǎn)工作,將進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)自行車的日常管理,也為車主提供一定的經(jīng)濟(jì)保障。
這幾日,開展電動(dòng)自行車編碼和第三者責(zé)任保險(xiǎn)工作已經(jīng)成為了關(guān)注的焦點(diǎn),但許多車主對(duì)此有些“漠然”,或認(rèn)為電動(dòng)自行車車速慢,或認(rèn)為自己不常開,沒有必要浪費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)。事故的發(fā)生存在著偶然性,只有廣大電動(dòng)自行車車主樹立起強(qiáng)烈的安全意識(shí),防患于未然,及時(shí)做好編碼和第三者責(zé)任保險(xiǎn),才能為自己的出行加上一道安全砝碼。
政策出臺(tái),關(guān)鍵還是要將好事做好,這需要多方努力。電動(dòng)自行車編碼和第三者責(zé)任保險(xiǎn)工作既關(guān)系著電動(dòng)自行車車主,也關(guān)系著廣大機(jī)動(dòng)車車主,涉及面廣,相關(guān)部門和社區(qū)應(yīng)當(dāng)加大宣傳力度,不僅運(yùn)用傳統(tǒng)媒體及新興媒體將該項(xiàng)工作推廣出去,更可以通過走門串戶的方式,讓每一位電動(dòng)自行車車主了解知曉此事,為其分析利害,動(dòng)員其積極參與。在業(yè)務(wù)辦理的過程中,相關(guān)部門要充分發(fā)揮“最多跑一次”改革精神,簡(jiǎn)化辦事流程,用優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)讓廣大車主滿意。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯:程就 胡國(guó)誠(chéng)
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