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記者 義永華

　　“以前從村里到千島湖鎮(zhèn)上要走路、坐車、坐輪渡整整4個小時。現(xiàn)在到千島湖鎮(zhèn)辦事就方便，開車40多分鐘就到了。城里人來村里旅游也便捷，你看我家門口人來車往多熱鬧。”在楓樹嶺鎮(zhèn)下姜村，40多歲的余紅梅坐在自家民宿門口喜滋滋地說。

　　“我現(xiàn)在有事到千島湖鎮(zhèn)都是騎電瓶車去的，年輕人開車也就是一腳油門的事?！崩锷锑l(xiāng)里陽村67歲的徐河沿感慨道，橋架好、路修好后，與親戚家走動也勤了，平常身體有什么不舒服去千島湖鎮(zhèn)看病也方便。

　　上江埠大橋和淳楊公路先后建成通車，把里商、安陽、大墅、楓樹嶺、汾口等鄉(xiāng)鎮(zhèn)巧妙串起，不僅給沿線群眾帶來了出行方便，更是拉近了他們與城市的距離，讓山里百姓享受到與城里人一樣的公共服務。余紅梅和徐河沿的真實感受，背后便是我縣交通發(fā)展的日新月異。

　　1959年，千島湖形成后，庫區(qū)交通基礎設施幾乎喪失殆盡，淳安縣僅剩下12公里斷頭路，“出門就劃船，隔湖能講話，握手要半天”，庫區(qū)幾乎與世隔絕，淳安百姓飽受出行之苦，生活處處不便：進城難、上學難、看病難、辦事難……

　　今年29歲的小楊老家在浪川鄉(xiāng)占家村，他至今還記著小學二年級的時候，坐車、坐船到千島湖鎮(zhèn)要花五六個小時，凌晨四點多就要起床，坐五點半的車到姜家碼頭趕船，再一路坐船到鎮(zhèn)上就到了吃中飯的時間。“望得到屋，走得人哭”這句話他從小就深有體會。

　　改革開放后，特別是時任浙江省委書記習近平同志提出“八八戰(zhàn)略”以來，淳安交通發(fā)生了翻天覆地的變化。2003年12月，環(huán)左公路建成通車，實現(xiàn)了杭州地區(qū)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路；2006年，全面完成普惠全縣45萬百姓的“康莊工程”，切實緩解農(nóng)村“行路難”和“路難行”問題；2011年6月，上江埠大橋建成通車，實現(xiàn)24小時全天候交通；2016年9月，淳楊公路建成通車，更是圓了淳安45萬人半個多世紀的環(huán)湖交通夢。

　　“那年我還在上大學，聽說上江埠大橋通車了，高興得跳了起來，第一想法就是再也不用擔心年三十因趕不上輪渡，而不能回家與親人團圓了?！比缃裨谑捝焦ぷ鞯囊Τ饼埩钠鸺亦l(xiāng)交通的變化，掩飾不住內(nèi)心的激動。他說，近年來，我縣快速推動交通大發(fā)展，不僅為經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐，也為全縣老百姓出行帶來了巨大便利。

　　一條條交通大道通鄉(xiāng)達鎮(zhèn)至村，延伸到千家萬戶，也連通山外的世界，接軌大都市。2006年10月，杭千高速建成通車，這是淳安境內(nèi)第一條高速公路，由此千島湖到杭州形成了“1小時半旅游交通圈”。讓不少人過上了早上在千島湖畔喝早茶，中午到西湖邊吃飯的愜意生活。

　　“高鐵開通后，到杭州上海就更方便，半個小時一個小時左右就可到達，放以前真的想都不敢想?！?0多歲的楊金奎猶記得，20年前，淳安唯一通往外界的兩條公路05、06省道都是盤山公路，路窄彎急，上下坡度大，全部都是沙石路面。從縣城到杭州要7個多小時，開會辦事情必須要提前一天趕到。

　　當前，淳安人最關心和期待的是杭黃高鐵、千黃高速的建設。2014年6月開工建設的杭黃高鐵，是淳安境內(nèi)第一條高鐵，計劃今年年底通車。2017年9月正式開工的千黃高速淳安段，預計2020年建成通車。

　　“非常期待‘兩高’時代的到來，一定會給我們淳安人帶來更美好的工作和生活，共享改革發(fā)展紅利?！闭劶凹亦l(xiāng)的發(fā)展變化，姚潮龍充滿期待，幸福感爆棚。

千島湖新聞網(wǎng)　編輯：葉青 姜智榮