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【摘要】近日,新建鐵路湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程可行性研究報(bào)告正式獲批,預(yù)計(jì)今年三季度開工。隨著多條高鐵線路的建設(shè)開通和一、二類通用機(jī)場(chǎng)的建成,浙江正朝著“一小時(shí)交通圈”時(shí)代大步邁進(jìn)。
浙江在線杭州4月16日訊(浙江在線記者 胡昕然 制圖 金晨 通訊員 胡向敏)近日,新建鐵路湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程可行性研究報(bào)告正式獲批,預(yù)計(jì)今年三季度開工,最快2022年,上海、杭州、南昌之間將形成第二高速通道,距離浙江省形成“1小時(shí)”高鐵交通圈又大大邁進(jìn)一步。
大通道是現(xiàn)代化浙江的發(fā)展軸線。去年五月,浙江首次提出建設(shè)大通道要聚力構(gòu)建三個(gè)“1小時(shí)”交通圈。隨著多條高鐵線路的建設(shè)開通和一、二類通用機(jī)場(chǎng)的建成,浙江正朝著“一小時(shí)交通圈”時(shí)代大步邁進(jìn)。近一年時(shí)間過(guò)去,浙江目前的進(jìn)展如何?2022年前,加入浙江的“1小時(shí)交通圈”的“俱樂(lè)部”成員將有哪些?針對(duì)這些問(wèn)題,記者采訪了浙江省發(fā)改委基礎(chǔ)處相關(guān)負(fù)責(zé)人(以下簡(jiǎn)稱負(fù)責(zé)人)。
問(wèn):如何定義“1小時(shí)交通圈”?
答:“1小時(shí)交通圈’指的是通過(guò)經(jīng)濟(jì)、快速、便捷的交通方式實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間1.5小時(shí)內(nèi)到達(dá),主要通過(guò)高鐵、高速公路、市域鐵路和軌道交通等交通方式實(shí)現(xiàn),海島、偏遠(yuǎn)山區(qū)可通過(guò)通用航空短途運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)。
問(wèn):三個(gè)“1小時(shí)交通圈”分別指的是什么?預(yù)計(jì)何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)?
答:分別指的是省域1小時(shí)交通圈、市域1小時(shí)交通圈和城區(qū)1小時(shí)交通圈。預(yù)計(jì)到2022年,浙江基本建成三個(gè)“1小時(shí)交通圈”,構(gòu)建陸??斩嘣Ⅲw、無(wú)縫對(duì)接、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化;到2035年,90%以上縣(市)通高鐵、有機(jī)場(chǎng)。
問(wèn):杭州到10個(gè)設(shè)區(qū)市中,已實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)交通圈”的有哪些城市?其余城市何時(shí)建成?
答:目前,寧波(高鐵,47分鐘,指最快的班次,下同)、湖州(高鐵,21分鐘)、嘉興(高鐵,23分鐘)、紹興(高鐵,18分鐘)、金華(高鐵,43分鐘)、衢州(高鐵,1小時(shí)6分)、麗水(高鐵,1小時(shí)24分)等6個(gè)市到杭州已實(shí)現(xiàn)高鐵“1小時(shí)交通圈”。
而溫州(高鐵,2小時(shí)5分)、舟山(高速公路,約3小時(shí))、臺(tái)州(高鐵,1小時(shí)50分)三個(gè)市還未實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)交通圈”。杭溫鐵路目前一期在建,二期計(jì)劃年內(nèi)開工,2022年建成后,溫州至杭州高鐵用時(shí)1小時(shí)30分鐘以內(nèi);同時(shí),爭(zhēng)取開辟溫州至杭州通用航空短途客運(yùn)航線,用時(shí)1小時(shí)以內(nèi)。目前在建的杭紹臺(tái)鐵路,2021年建成后臺(tái)州至杭州高鐵用時(shí)在1小時(shí)以內(nèi)。2022年前開辟舟山至杭州通用航空短途客運(yùn)航線,用時(shí)也將在1小時(shí)以內(nèi)。
問(wèn):11個(gè)設(shè)區(qū)市中,哪些城市目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)“1小時(shí)交通圈”?其余城市何時(shí)建成?
答:目前,杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、金華、衢州等6個(gè)市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)中心城市與所轄縣(市、區(qū))縣城所在地“1小時(shí)交通圈”。
溫州、舟山、臺(tái)州、麗水還未實(shí)現(xiàn)。在建的龍麗溫高速公路(文泰段)項(xiàng)目建設(shè),2020年建成后,溫州至泰順車程將比現(xiàn)在縮短一小時(shí),用時(shí)在1小時(shí)30分鐘以內(nèi),實(shí)現(xiàn)溫州市域“1小時(shí)交通圈”。杭紹臺(tái)高鐵溫嶺至玉環(huán)段2021年建成后臺(tái)州市區(qū)至玉環(huán)高鐵最短用時(shí)將在20分鐘以內(nèi)。爭(zhēng)取今年開工的衢麗鐵路,2022年建成后麗水至慶元鐵路用時(shí)將在40分鐘以內(nèi),實(shí)現(xiàn)麗水市域“1小時(shí)交通圈”。寧波舟山港主通道、嵊泗本島水上機(jī)場(chǎng)2022年建成后,舟山至嵊泗短途航空用時(shí)在30分鐘以內(nèi)。
問(wèn):長(zhǎng)三角主要城市間的“1小時(shí)交通圈”何時(shí)實(shí)現(xiàn)?
答:目前,杭州至長(zhǎng)三角三個(gè)主要省會(huì)城市中,杭州到上海、南京已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高鐵“1小時(shí)交通圈”(最短用時(shí)分別45分、1小時(shí)2分)。
而杭州到合肥仍需繞道南京,用時(shí)2小時(shí)18分鐘。商合杭鐵路(合肥至湖州段)2020年建成后,杭州高鐵直達(dá)合肥,最短用時(shí)約1小時(shí)30分鐘,實(shí)現(xiàn)杭州至長(zhǎng)三角主要城市高鐵“1小時(shí)交通圈”。
來(lái)源: 浙江在線
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:徐滿萍
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