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他的工作地點(diǎn)在錢塘江江面以下35米
發(fā)布時間:2019-07-18 16:04:08

 精神的力量 初心在身邊 

今年,是新中國成立70年、中國共產(chǎn)黨建黨98周年,是決勝全面建成小康社會、實(shí)現(xiàn)第一個一百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年。

當(dāng)前,全黨正在深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中明確指出:“中國共產(chǎn)黨人的初心和使命,就是為中國人民謀幸福,為中華民族謀復(fù)興。這個初心和使命是激勵中國共產(chǎn)黨人不斷前進(jìn)的根本動力。”

在我們的身邊,有著許許多多不忘初心、牢記使命的共產(chǎn)黨員,他們默默無聞地堅守在工作一線,懷著共產(chǎn)黨員的初心,日復(fù)一日、堅持不懈地向著目標(biāo)前行。

杭州市網(wǎng)信辦和《都市快報》聯(lián)合推出“精神的力量 初心在身邊”主題網(wǎng)絡(luò)宣傳,深入一線尋訪杭州基層黨員干部,展現(xiàn)他們“不忘初心、牢記使命”的事跡。

今天推出第二篇——穿梭在錢塘江底的建設(shè)人鐘增光。

我們還在尋找更多的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。如果你身邊有這樣始終保持初心、不忘使命的“楷?!保舱埜嬖V我們。

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視頻 | 仲偉

錢塘江底什么樣?偶爾穿梭在江底隧道時,鐘增光也會想象下盾構(gòu)機(jī)外的江底會是怎樣的景色。當(dāng)然,能給發(fā)散想象的時間很少,作為與時間賽跑的建設(shè)人,他大部分時間都忙著各種溝通、協(xié)調(diào)。

 

錢投集團(tuán)望江路隧道管理人員鐘增光

作為省市雙重點(diǎn)工程望江隧道項目部的主要經(jīng)辦人,鐘增光就像一個大管家,管著工程的方方面面,也承擔(dān)著巨大的壓力。5年來,他跟著望江隧道一起成長。

為了審批開始啃書

為了能在今年國慶節(jié)準(zhǔn)時開通,望江隧道目前施工已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段,工人們正在隧道內(nèi)加班加點(diǎn),進(jìn)行后期機(jī)電安裝工程。

看到鐘增光的時候,他正在離錢塘江面35米的錢塘江底隧道內(nèi)檢查建設(shè)進(jìn)程。其實(shí),他的工作并不需要進(jìn)入工地現(xiàn)場,可他卻不放心,每星期都要下隧道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

 

鐘增光說,項目經(jīng)辦人,說簡單些就是工地大管家,主要負(fù)責(zé)各種各樣的協(xié)調(diào)工作,但是同樣要承擔(dān)起工程上的各個節(jié)點(diǎn)壓力。

望江隧道位于錢江三橋和錢江四橋之間,北起上城區(qū)望江路,下穿錢塘江,南至濱江區(qū)江暉路,全長3240米,封閉段長約2905米。由于整條望江隧道需要用大直徑盾構(gòu)穿越地質(zhì)復(fù)雜的錢塘江,施工難度大,風(fēng)險系數(shù)高,在前期審批時,職能部門特別嚴(yán)厲。 

“我剛到隧道項目的時候,很多工程上的事情一竅不通。拿著設(shè)計圖、規(guī)劃圖去審批時,經(jīng)常會被負(fù)責(zé)審批的職能部門問得啞口無言,被‘打回老家’重新做功課,然后再一趟趟跑審批?!辩娫龉庹f,望江隧道建成后,對完善過江交通系統(tǒng)、改善兩端居民的出行條件有很大幫助,能夠聯(lián)動杭州主城區(qū)與濱江區(qū),促進(jìn)錢塘江兩岸經(jīng)濟(jì)的動發(fā)展。所以與隧道相關(guān)的各個方面都盯得很緊,希望能盡快開工?!拔覀兙褪且恢痹诤蜁r間賽跑,如果我每次審批都不順利,不僅丟臉,也會延誤工程?。 彼膲毫上攵?。

 

吃過一兩次“拒絕”后,鐘增光買來一大堆專業(yè)書,請教各方面的專家,硬生生背下了無數(shù)專業(yè)術(shù)語,弄懂了工程各個難點(diǎn)、節(jié)點(diǎn),再去進(jìn)行審批。

這次,面對審批部門的詢問,每一個問題鐘增光都能進(jìn)行專業(yè)的解釋,終于拿下了各種行政審批文件,工程順利開工。

當(dāng)好施工方和設(shè)計方之間的潤滑劑

項目的前期審批手續(xù)只是一個開始,更多大大小小的事情,在工程開始后,層出不迭、無休無止。

管線遷改、交通組織、深大基坑開挖、土方外運(yùn)、夜間施工的噪音……等等,這一切都等著鐘增光去協(xié)調(diào)解決。

社區(qū)、街道、城管、施工方、監(jiān)理方……每天,總有那么多矛盾、困難需要鐘增光去解決。他每天做的事,看起來都很小,甚至有些婆婆媽媽,可就像機(jī)器里的潤滑劑一樣,必不可缺。

 

望江隧道的難點(diǎn)節(jié)點(diǎn)有不少。首先,在江南岸邊,盾構(gòu)入洞,要繞開錢江龍雕像;接著過錢塘江大堤,要實(shí)時監(jiān)控大堤安全;然后就是在錢塘江底,盾構(gòu)一路要穿過卵石層、沼氣層,時刻要注意監(jiān)測數(shù)據(jù)及異常情況;進(jìn)入技術(shù)風(fēng)險很大的爬坡階段,又會再次碰到錢塘江大堤……一路上好似升級打怪,“大boss”一個接著一個。

每到這些時候,鐘增光都不敢離開工地。“其實(shí)施工單位、監(jiān)理單位都有技術(shù)力量來做好這些事;碰到技術(shù)難點(diǎn),我在現(xiàn)場也幫不上什么忙。可依然不放心?!辩娫龉庹f,只要人在工地上,一線遇到什么施工困難,他可以立刻提供協(xié)調(diào)幫助,“我很久沒有準(zhǔn)時下班了,這幾個月都沒有休息,回家經(jīng)常會覺得心里不安,雙休日都必須來工地轉(zhuǎn)一圈、到處看一遍,才能安心回家睡覺?!辩娫龉庑πφf。 

為了節(jié)約時間,他也不放棄碎片化交流機(jī)會。他還和工地上的其他同事,一起創(chuàng)建微信群,及時跟蹤項目信息動態(tài),借助群策群力,做好工作協(xié)調(diào),解決一線施工問題。

遇到危險黨員先上

在望江隧道開始建設(shè)的那一年,鐘增光遞交了入黨申請。作為預(yù)備黨員,他現(xiàn)在最大的心愿,就是在今年十一,望江隧道正式通車那一天,能夠光榮轉(zhuǎn)正,成為一名正式黨員。

“在我們施工隊伍中,好多工人都是黨員。每次碰到難啃的、危險的骨頭,都是這些黨員率先站出來,作為先鋒隊,在施工一線突擊?!币舱且?yàn)檫@些黨員工人的積極,帶領(lǐng)施工隊啃掉了一個個“硬骨頭”,掃清了一塊塊“絆腳石”,樹立了“勇于擔(dān)當(dāng)、爭當(dāng)先鋒”的責(zé)任意識,按照工程節(jié)點(diǎn)及規(guī)范要求保質(zhì)保量完成任務(wù)。

望江隧道項目部,也充分開展了“黨建引領(lǐng)”作用,創(chuàng)建望江隧道“金色紐帶”黨建品牌,發(fā)揮好黨聯(lián)系團(tuán)員青年的橋梁紐帶作用,聯(lián)動參建單位,在項目實(shí)施過程中,項目部黨員及團(tuán)員青年加強(qiáng)計劃與目標(biāo)管理,多次梳理工程進(jìn)度計劃,分解執(zhí)行,每周一個小進(jìn)度、每月一個大節(jié)點(diǎn),一步一個腳印,逐條推進(jìn)。

“每次看到他們對未能按照進(jìn)度計劃完成的節(jié)點(diǎn),分析原因,努力破解,加班加點(diǎn)趕上進(jìn)度要求時,我就會深深理解,什么叫做黨員的帶頭作用。”鐘增光說,5年來,他感觸最深的,就是“世上無難事,只怕有心人”這句,方法永遠(yuǎn)比困難多,只要認(rèn)真努力做事,困難總會解決的。

 

       來源:都市快報

千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:方志隆

 

 

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