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中新網(wǎng)9月9日電 據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報(bào)道,兩年一度的法蘭克福國(guó)際車(chē)展將于2019年9月12日舉行,受美國(guó)對(duì)歐洲進(jìn)口車(chē)加征關(guān)稅等多重影響,多家汽車(chē)制造商在2019年選擇了遠(yuǎn)離這項(xiàng)大展,凸顯全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所面臨的困境。
據(jù)報(bào)道,汽車(chē)研究中心的費(fèi)迪南德·杜登霍弗教授表示,從來(lái)沒(méi)有如此多的汽車(chē)制造商取消參展法蘭克福國(guó)際車(chē)展。
杜登霍弗說(shuō),法蘭克福車(chē)展,目前已變成一項(xiàng)充滿問(wèn)題的商展。大型汽車(chē)奔馳的戴姆勒、寶馬和大眾等集團(tuán)正在眼看著他們的工程優(yōu)勢(shì)和獲利率受到侵蝕,而全球經(jīng)濟(jì)的前景更是一片黯淡。美國(guó)對(duì)歐洲進(jìn)口車(chē)加征關(guān)稅的潛在打擊,籠罩許多汽車(chē)制造商。
報(bào)道稱,2019年,全球4大汽車(chē)制造商有3家決定不參加法蘭克福車(chē)展,即法國(guó)與日本合資的雷諾日產(chǎn)三菱汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)盟、日本豐田和美國(guó)通用汽車(chē),以及其它一些重量級(jí)的汽車(chē)制造商缺席,包括菲亞特克萊斯勒集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)等。
參與法蘭克福車(chē)展的車(chē)商有一個(gè)共同優(yōu)先目標(biāo),就是激發(fā)市場(chǎng)對(duì)新型電動(dòng)車(chē)的熱情,因?yàn)闅W洲聯(lián)盟新的碳排放限制將在2020年開(kāi)始生效。
據(jù)介紹,法蘭克福車(chē)展創(chuàng)辦于1897年,是世界最早舉辦的國(guó)際車(chē)展,也是世界規(guī)模最大的車(chē)展,有世界汽車(chē)工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。展覽時(shí)間一般在9月中旬,每?jī)赡昱e辦一屆。(張李榮)
來(lái)源:中新網(wǎng)
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