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都市快報(bào)(記者 岳雁 通訊員 蘇志敏 葉梅魁)
未來(lái)十年,杭州什么建設(shè)最多?
地鐵、城際鐵路、機(jī)場(chǎng)快線、高鐵等一系列的各類軌道交通肯定高居榜首。
根據(jù)《浙江省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編(2015-2030年)》,2030年前后,預(yù)計(jì)浙江省新建鐵路3000公里,鐵路網(wǎng)規(guī)劃總里程5500公里左右;規(guī)劃建設(shè)都市圈城際鐵路23條,總里程達(dá)到1500公里。
那么多的軌道交通投入運(yùn)營(yíng),相應(yīng)的軌道交通人才也將成為未來(lái)十年的“奇缺”人才。
為破解此類人才緊缺局面,昨天下午,省交通集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理單位與浙江師范大學(xué)聯(lián)合成立了浙江省軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟。每年預(yù)計(jì)新增培養(yǎng)軌道交通人才5000名,破解浙江軌道交通建設(shè)發(fā)展的人才瓶頸制約。
作為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份,“十三五”期間,浙江省步入了綜合交通大發(fā)展時(shí)期,軌道交通更是其中的重頭戲。
浙江各個(gè)都市圈城際鐵路正在快速鋪設(shè),城市地鐵也在加緊建設(shè)中。至“十三五”末,全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程約達(dá)4000公里,城際鐵路運(yùn)營(yíng)里程約達(dá)300公里,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約達(dá)380公里。
特別是都市圈城際鐵路,作為區(qū)域城際旅客運(yùn)輸骨干,城際鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)70%以上20萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn),形成區(qū)域中心城市與重要城鎮(zhèn)、組團(tuán)之間1小時(shí)交通圈。
在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《浙江省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編(2015-2030年)》中,明確提及在浙江省杭州都市圈、寧波都市圈、溫臺(tái)城市群、浙中城市群建設(shè)都市圈城際鐵路,線網(wǎng)規(guī)劃包括23條線路、總里程1413公里。
2014-2020年,率先要啟動(dòng)實(shí)施14個(gè)項(xiàng)目,總里程452.4公里,總投資約1305億元。
這其中包括:
1.杭州都市圈。建設(shè)杭州-海寧、杭州-臨安、杭州-富陽(yáng)、杭州-紹興4個(gè)項(xiàng)目,總里程132.2公里。
2.寧波都市圈。建設(shè)寧波-余慈、寧波-慈溪、寧波-奉化,共3個(gè)項(xiàng)目,總里程154.6公里(利用既有蕭甬鐵路48.7公里)。
3.溫臺(tái)都市圈。建設(shè)S1線(白云山-體育場(chǎng)路)、S2線(新前-集聚區(qū))、溫州市域S1線一期、溫州市域S2線一期、溫州市域S3線一期5個(gè)項(xiàng)目,總里程224.1公里。
4.浙中城市群。在建金華-義烏-橫店、義烏火車站-義烏2個(gè)項(xiàng)目,總里程98.0公里。
目前,浙江省都市圈城際鐵路一期建設(shè)已經(jīng)陸續(xù)開始進(jìn)行。其中杭臨城際鐵路已經(jīng)更名為16號(hào)線,將爭(zhēng)取在今年年底和杭州地鐵5號(hào)線同步開通運(yùn)行。
杭海城際、杭富城際和杭紹城際鐵路都將在2020年投入運(yùn)行。
不過僅僅這14條都市圈城際軌道還是不夠,2018年11月23日,《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(簡(jiǎn)本)公示》顯示,浙江省將開展都市圈城際鐵路二期規(guī)劃建設(shè),新增城際鐵路線路9條,線路總長(zhǎng)526.2公里,設(shè)車站115座,這標(biāo)志著浙江省都市圈城際鐵路將達(dá)到23條。
其中新增城際鐵路為:
1.杭州都市圈。杭德城際鐵路、紹興城際鐵路、滬嘉城際鐵路、滬平海城際鐵路。
2.寧波都市圈。寧象城際鐵路。
3.溫臺(tái)都市圈。臺(tái)州市域S2線鐵路、臺(tái)州市域S3線鐵路、臺(tái)溫連接線。
4.浙中城市群。金武永東城際鐵路。
新增的都市圈城際鐵路中,杭德城際鐵路和寧象城際鐵路都將在2019年開始動(dòng)工,其余線路則將在2022年開始動(dòng)工。
來(lái)源:都市快報(bào) 作者:記者 岳雁 通訊員 蘇志敏 葉梅魁
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:徐滿萍
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