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近6萬(wàn)輛廢棄共享單車！缺胳膊少腿的藍(lán)色哈啰，黃色ofo、美團(tuán) ，橙色摩拜……擠滿杭州兩大停車場(chǎng)，怎么辦？

發(fā)布時(shí)間：2019-12-25 08:14:39

都市快報(bào)訊在江干區(qū)金禾街的九堡停車場(chǎng)，停放著近3萬(wàn)輛廢棄的共享單車。

如果不是去了一趟，親眼看到這片望不到邊的“鐵垃圾叢林”，實(shí)在很難想象出這樣一幅畫(huà)面——那么多共享單車堆放在一起！

金禾街上的九堡停車場(chǎng)，算不上鬧市，但附近有金雅苑、杭州汽車客運(yùn)站，車來(lái)車往還是蠻熱鬧的。沿著停車場(chǎng)往里走，繞進(jìn)一道柵欄門(mén)，突然就看到了一片“鐵垃圾叢林”——

藍(lán)色的哈啰，黃色的ofo、美團(tuán)，橙色的摩拜……它們整整齊齊、滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)囟逊旁谝黄?。有的少了輪胎，有的沒(méi)了把手，有的耷拉著鏈條……時(shí)不時(shí)還會(huì)發(fā)出“滴滴滴滴”的信號(hào)聲。站在其中，讓人不禁想起《機(jī)器人總動(dòng)員》中，機(jī)器人瓦力站在垃圾場(chǎng)里的情形。

為什么會(huì)有這么多共享單車堆在一起？

這要從杭州啟動(dòng)的共享單車“清廢行動(dòng)”說(shuō)起。

12月3日，杭州市城管局啟動(dòng)了杭州共享單車“清廢行動(dòng)”，行動(dòng)會(huì)一直持續(xù)到12月30日。

這期間，城管部門(mén)動(dòng)員了社區(qū)、物業(yè)、市政、綠化、河道養(yǎng)護(hù)及志愿者等，幾乎全員參與，對(duì)ofo、騎唄、小鳴、永安行、優(yōu)拜、酷騎等已經(jīng)退出杭州市場(chǎng)的共享單車，以及哈啰、美團(tuán)（摩拜）的老舊車型、破損不能騎的車輛進(jìn)行集中清理。

而在總動(dòng)員之前，早在10月份，市城管局其實(shí)已經(jīng)先行動(dòng)了起來(lái)，動(dòng)員了部分社會(huì)力量，陸續(xù)展開(kāi)共享單車清理工作。這些單車，就是從10月起，陸續(xù)被放上了清運(yùn)車，運(yùn)到了這里。

“每輛清運(yùn)車來(lái)的時(shí)候，我們都要清點(diǎn)哈啰、摩拜、ofo等各類單車的數(shù)量，并一輛輛擺放整齊?！蓖＼噲?chǎng)負(fù)責(zé)人王杰說(shuō)，停車場(chǎng)每天都有2-3名工作人員，將車一輛輛分類擺放整齊?！扒鍙U行動(dòng)”后，運(yùn)來(lái)的車翻倍，最多的時(shí)候有十多個(gè)工人同時(shí)擺放，從早忙到晚。

之所以動(dòng)用那么多工人也要把車擺放整齊，是因?yàn)椋@些單車一旦堆在一塊兒，就很難再掰扯開(kāi)，到時(shí)候，萬(wàn)一單車公司來(lái)領(lǐng)回，弄不開(kāi)可就麻煩了。

不過(guò)，近三個(gè)月來(lái)，九堡停車場(chǎng)里的單車，一直沒(méi)有公司主動(dòng)領(lǐng)走，“最近幾天，哈啰和美團(tuán)（摩拜）兩家公司才開(kāi)始陸續(xù)來(lái)領(lǐng)回，不過(guò)數(shù)量并不多?！蓖踅苷f(shuō)。

而除了九堡停車場(chǎng)，在拱墅區(qū)康橋街道還有一個(gè)共享單車停放點(diǎn)，那里也停放著2.8萬(wàn)輛共享單車。也就是說(shuō)，兩個(gè)停車場(chǎng)里，已經(jīng)停放了近6萬(wàn)輛共享單車！

這些年，對(duì)于共享單車，我們恐怕早已不陌生，拿出手機(jī)掃一掃，挑上一輛上路，是很多人日常的生活狀態(tài)。

但隨著共享單車越來(lái)越多，它的日常管理也成了城市里新型的管理難題。特別是這些被“拋棄”的單車。也許，我們都曾在路邊的綠化帶里，小區(qū)的草叢中，偏僻小巷的角落里看到過(guò)它們，它們?nèi)备觳采偻?，垂頭喪氣、臟兮兮地躺在那里。

這些廢棄的單車該由誰(shuí)來(lái)管理？怎么管理？本期民意直通車“問(wèn)計(jì)于民”聚焦——廢棄的共享單車。

除了大規(guī)模的“清廢行動(dòng)”

對(duì)付城市里的“鐵垃圾”有什么長(zhǎng)效辦法？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年至今，一共有八家單車企業(yè)先后進(jìn)入杭州，雖然ofo、騎唄、小鳴、酷騎等已陸續(xù)退出，只剩下美團(tuán)（摩拜）、哈啰還在運(yùn)行，但這兩家單車企業(yè)在杭州投放的單車數(shù)量就有25萬(wàn)輛。

ofo、騎唄等公司退場(chǎng)后，他們的單車又去哪兒了呢？不少就變成了“鐵垃圾”，被堆放在綠化帶、河道邊或者小區(qū)里。

共享單車人人可騎，隨處可停的便利性，導(dǎo)致?lián)p壞率頗高。哪怕是還在運(yùn)行的哈啰、美團(tuán)（摩拜），也在不斷產(chǎn)生廢舊單車。

這次“清廢行動(dòng)”有個(gè)目標(biāo)：讓杭州和街頭的“鐵垃圾”說(shuō)再見(jiàn)。

為此，全市各街道、社區(qū)的中隊(duì)，環(huán)衛(wèi)所的協(xié)管員、環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員，以及社區(qū)、物業(yè)、市政、綠化、河道養(yǎng)護(hù)等部門(mén)的工作人員、志愿者，全部加入到行動(dòng)中來(lái)，發(fā)現(xiàn)一輛清理一輛。

社區(qū)、街道發(fā)現(xiàn)的，先放在“臨時(shí)停放點(diǎn)”，滿了之后，再由各區(qū)城管局專班，來(lái)聯(lián)系單車企業(yè)，統(tǒng)一回收到九堡停車場(chǎng)或康橋停車場(chǎng)。

記者掃街調(diào)查

江南巷河道里撈出2輛

還有7輛躺在河底

前天，哈啰單車的運(yùn)營(yíng)人員楊成軍跟環(huán)衛(wèi)工人一起，花了40多分鐘，從江南巷的河道撈起兩輛共享單車。被打撈上來(lái)的單車，其中一輛用手機(jī)掃碼，還能打開(kāi)；而另一輛單車已經(jīng)無(wú)法開(kāi)鎖。

“還有7輛躺在河底，現(xiàn)在撈不出來(lái)，需要船只配合才行?！睏畛绍娬f(shuō)，哈啰單車的每輛車都有定位，一輛車24小時(shí)沒(méi)有使用的話，后臺(tái)會(huì)提醒，工作人員啟動(dòng)追蹤，然后根據(jù)定位系統(tǒng)可以確定單車的大致位置。

環(huán)衛(wèi)工人傅師傅說(shuō)，以前水位降低的時(shí)候，能看見(jiàn)河底有挺多的自行車，一般能撈的都會(huì)幫忙撈上來(lái)。

哈啰單車相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這個(gè)月已經(jīng)從河里撈起39輛單車了，今年則一共撈起了100多輛。

既然河里還能撈起“鐵垃圾”，綠化帶里、小區(qū)里是不是也還有呢？

從停車場(chǎng)出來(lái)后，我沿著九睦路一路走到九堡家苑2區(qū)，一路倒是沒(méi)有看到破舊的共享單車。

之后，我來(lái)到城北遠(yuǎn)洋樂(lè)堤港附近，看到在人行道上混雜著電動(dòng)車和共享單車。物業(yè)人員說(shuō)，由于共享單車進(jìn)不了商場(chǎng)公共區(qū)域，因此，停放在周邊人行道上的不少。沿著樂(lè)堤港走了一大圈，只看到三輛ofo小黃車的身影，而停放的哈啰和美團(tuán)（摩拜）單車，沒(méi)有明顯破損。

繞進(jìn)附近的長(zhǎng)樂(lè)北苑小區(qū)，破舊的共享單車隨意停靠在路燈下、垃圾房旁、小樹(shù)下，一下子多了起來(lái)。

在1單元樓下的一棵小樹(shù)下，停靠著兩輛單車。旁邊的綠化帶里，一輛黃色的ofo單車靠在墻上，以前的數(shù)碼鎖已經(jīng)被更換成了普通的鑰匙鎖。

說(shuō)起這些共享單車，樓道長(zhǎng)李阿姨忍不住吐槽：“我們是老小區(qū)，共享單車是可以隨意騎進(jìn)來(lái)的，即便保安半個(gè)月清理一次，可沒(méi)過(guò)幾天，車就又多了起來(lái)?！?/p>

說(shuō)起小區(qū)里的這些共享單車，保安也很無(wú)奈。長(zhǎng)樂(lè)北苑小區(qū)是一個(gè)準(zhǔn)物業(yè)小區(qū)，加上租戶多，即便規(guī)定不允許騎進(jìn)小區(qū)，很多人也不聽(tīng)，清走一批，沒(méi)幾天又多起來(lái)。

“如果騎進(jìn)來(lái)一段時(shí)間不動(dòng)，風(fēng)吹雨淋，這些車很容易生銹、變臟，再也沒(méi)人愿意騎了，就真變成鐵垃圾了?！北０矡o(wú)奈地表示。

走進(jìn)職能部門(mén)

城管湖墅中隊(duì)的院子

成了廢棄單車“臨時(shí)停放點(diǎn)”

從長(zhǎng)樂(lè)北苑小區(qū)走出來(lái)，我來(lái)到城管湖墅中隊(duì)。中隊(duì)的院子被劃出了一塊，成了廢棄單車“臨時(shí)停放點(diǎn)”，停放著30多輛ofo單車。

中隊(duì)工作人員說(shuō)，為這次“清廢行動(dòng)”，湖墅街道在中隊(duì)院子里、麗水路、長(zhǎng)樂(lè)社區(qū)門(mén)口、中策職業(yè)學(xué)校對(duì)面共設(shè)置了4個(gè)“臨時(shí)停放點(diǎn)”，每個(gè)點(diǎn)都有不少?gòu)U棄單車。

麗水路香積寺附近的“臨時(shí)停放點(diǎn)”，大概有30輛廢棄共享單車，以美團(tuán)（摩拜）居多。這些車中，有些鏈條已經(jīng)掉了，有的座椅沒(méi)有了……湖墅中隊(duì)的工作人員介紹，雖然有些車看起來(lái)沒(méi)有明顯破損，但是其實(shí)把手、座椅上有厚厚的灰塵，這類車基本也沒(méi)人再騎了。

這個(gè)“臨時(shí)停放點(diǎn)”附近，就是香積寺和大兜路歷史文化街區(qū)，所以來(lái)往的人特別多，停放的共享單車也特別多。道路兩側(cè)的人行道上，停著密密麻麻的共享單車。

“一般，我們會(huì)把壞掉的車，搬到我們的停放點(diǎn)，方便清運(yùn)回收。”該工作人員說(shuō)，每天巡查，看到停在綠化帶里的、倒在地面上的共享單車就會(huì)去扶起來(lái)、搬一搬。

這位工作人員表示，城管工作人員在平時(shí)巡查時(shí)，本來(lái)就要管理很多事情。三年前，共享單車火起來(lái)后，搬運(yùn)共享單車自然而然地成了他們工作的一部分。

不過(guò)，城管人員是很難進(jìn)入小區(qū)的。所以，小區(qū)內(nèi)的共享單車則主要靠物業(yè)、社區(qū)等清理。

大關(guān)西苑社區(qū)工作人員說(shuō)，他們組織了一批志愿者，平時(shí)會(huì)在小區(qū)里巡查，如果發(fā)現(xiàn)有共享單車，就會(huì)清理。

牛廣來(lái)在這一帶做了三年志愿者，平時(shí)負(fù)責(zé)大關(guān)西五苑、七苑、八苑的單車清理。“每次，我一個(gè)人就能清理出十來(lái)輛。”牛廣來(lái)說(shuō)，這些年清理下來(lái)，發(fā)現(xiàn)共享單車的損壞頻率還是蠻高的，臟了、銹了，大家也就不愿意再騎了。

請(qǐng)大家來(lái)聊聊

清理完沒(méi)多久，廢棄的車又出現(xiàn)了

不能騎、不好騎的車，該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

掃街式的采訪調(diào)查中，雖然還沒(méi)能百分百跟“鐵垃圾”說(shuō)再見(jiàn)，但“清廢行動(dòng)”的效果是顯而易見(jiàn)的。綠化帶里、小區(qū)里、犄角旮旯的破舊共享單車確實(shí)少了。

不過(guò)，這也正是我們不得不面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題：人人可以騎，隨處可停的共享單車，損壞率確實(shí)蠻高的。一面在清理，一面新的廢棄單車又出現(xiàn)了。

在這次“清廢行動(dòng)”中，哈啰、美團(tuán)（摩拜）兩家正常營(yíng)運(yùn)中的單車企業(yè)積極參與其中，派出清運(yùn)車將發(fā)現(xiàn)的廢棄單車運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)，甚至承擔(dān)了部分其他品牌單車的清運(yùn)工作。

但是，下一步呢？

是隔一段時(shí)間，全體總動(dòng)員，再來(lái)一次“清廢行動(dòng)”？還是建立更加完善、規(guī)范的管理制度，讓單車企業(yè)真正管理好運(yùn)行中的單車，并及時(shí)清運(yùn)走廢棄單車？

很多人，不想看到被共享單車“包圍”的地鐵口，也不想走著走著，突然被停放的單車堵住前行的路，更不想看到，城市花園里的花花草草，被“鐵垃圾”壓倒。

那么，我們不妨趁這次“清廢行動(dòng)”，思考一下，如何才能更有效、更高效、更規(guī)范地管理共享單車。

怎樣才能讓共享單車不成為城市里扎眼的“鐵垃圾”？

你覺(jué)得廢棄的共享單車到底該由誰(shuí)來(lái)清理？應(yīng)該制訂什么樣行之有效的制度，來(lái)避免“鐵垃圾”遍地的情景再現(xiàn)？