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杭黃高鐵開(kāi)通一周年催生出了一批“高鐵通勤族”

發(fā)布時(shí)間：2019-12-27 08:36:28

都市快報(bào)訊杭州目前已開(kāi)通4條地鐵線，覆蓋上城、下城、蕭山和余杭等8個(gè)行政區(qū)。到2022年，杭州地鐵線網(wǎng)將覆蓋全市10個(gè)行政區(qū)。

不過(guò)，在市民雷女士看來(lái)，她的家鄉(xiāng)桐廬去年也通了一條“地鐵”，因工作調(diào)動(dòng)而來(lái)到杭州城區(qū)上班的她，每天可以坐著這條“地鐵”，回桐廬家中給寶寶講故事。

她心目中的這條“地鐵”，就是開(kāi)通剛滿周歲的杭黃高鐵。

杭州的“另一條地鐵”

讓桐廬媽媽能每天回家陪寶寶

傍晚5點(diǎn)半，結(jié)束了一天工作的雷女士走進(jìn)閘弄口地鐵站，坐上地鐵前往火車東站。40分鐘后，她在火車東站踏上G7451次列車。晚上6點(diǎn)50分左右，列車停靠桐廬高鐵站，她下車，找到停在車站附近的私家車，開(kāi)回桐廬城區(qū)迎春南路的家。

7點(diǎn)20分，她走進(jìn)家門，3歲的寶寶笑盈盈地?fù)渖蟻?lái)?yè)肀?，歡迎她回家。吃完晚飯，她陪寶寶玩一會(huì)玩具、講一講故事，守著寶寶入眠……

第二天早上7點(diǎn)25分，雷女士在桐廬高鐵站坐上開(kāi)往杭州火車東站的列車，她將在8點(diǎn)半前到達(dá)單位打卡。

自從今年年初從桐廬調(diào)到杭州城區(qū)工作，只要不加班，雷女士每個(gè)工作日都重復(fù)著這樣的生活節(jié)奏。

“人家都說(shuō)杭黃高鐵是一條旅游高鐵線，可對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一條通勤高鐵線，就好像是連接杭州市區(qū)和桐廬之間的‘另一條地鐵’?！崩着空f(shuō)，這是她小時(shí)候完全不敢想象的生活：“小時(shí)候，首先我要考試考滿分，家長(zhǎng)才會(huì)同意帶我去杭州玩。乘大巴車走320國(guó)道去杭州，不堵車需要2個(gè)小時(shí)，堵車需要更長(zhǎng)時(shí)間。根本無(wú)法想像有一天我會(huì)在杭州上班、每天回桐廬的家?！?/p>

雷女士的孩子還很小，正因?yàn)橛辛撕键S高鐵，她才敢接受去杭州上班的調(diào)令，“有高鐵‘護(hù)航’，我才能在孩子和事業(yè)之間找到平衡?！?/p>

以前到杭州辦事需要住一晚

現(xiàn)在冒出一批“高鐵通勤族”

常往返于杭州和桐廬、建德等市屬縣市的市民杜先生回憶，以前，從杭州城區(qū)前往桐廬、建德和淳安，大家往往會(huì)選擇快客大巴?！霸诤夹戮案咚俟烽_(kāi)通前，杭州到桐廬的快客要1個(gè)半小時(shí)，到建德要2小時(shí)，淳安更久”。

杭新景高速公路開(kāi)通后，杭州到三縣市的車行時(shí)間縮短了，但由于路況不穩(wěn)定以及班次、首末班時(shí)間等問(wèn)題，杭州到三縣市的上下班通勤依然難以實(shí)現(xiàn)。杜先生說(shuō)：“那時(shí)候，建德人和淳安人到杭州城里游玩或者辦事，會(huì)習(xí)慣性地選擇住一晚?！?/p>

而杭黃高鐵開(kāi)通后，杭州去桐廬乘坐高鐵只需30多分鐘，去建德只需40多分鐘，去淳安只要1小時(shí)左右，與乘坐快客相比，時(shí)間縮短一半以上，直接催生了一批杭州與桐廬等地間的“高鐵通勤族”。

中鐵上海局杭州客運(yùn)段工作人員小傅說(shuō)，由于桐廬高鐵站就在桐廬城區(qū)，且桐廬與杭州城區(qū)間距離較近，因此往返杭州城區(qū)和桐廬的“高鐵通勤族”最多，她負(fù)責(zé)值乘的那趟列車上，至少有40多人都是每天固定坐車的“熟面孔”。

確實(shí)，對(duì)于目前尚未規(guī)劃地鐵和城際鐵路，但又與杭州城區(qū)聯(lián)系緊密的桐廬、建德和淳安來(lái)說(shuō)，杭黃高鐵在某種意義上起到的，正是地鐵或城際鐵路的作用——將這幾個(gè)區(qū)塊領(lǐng)入軌道交通時(shí)代。

對(duì)鐵路頗有研究的王先生說(shuō)：“杭黃高鐵千島湖站，還是一個(gè)具備列車始發(fā)功能的車站。設(shè)想一下，一列由杭州東站開(kāi)出的列車，?？扛魂?yáng)、桐廬、建德車站后到達(dá)千島湖站，豈不好似杭州自己的市內(nèi)城際鐵路？”

高鐵帶動(dòng)了一波“回鄉(xiāng)置業(yè)潮”

上海“老知青”到建德安享晚年

昨天，在上海開(kāi)往黃山的G7319次列車上，我們遇到一對(duì)前往建德的上海老人，他們已經(jīng)在建德買了房，并長(zhǎng)居建德。

“上世紀(jì)60年代，我和愛(ài)人作為知識(shí)青年到建德插隊(duì)落戶。去年杭黃高鐵開(kāi)通后，我?guī)е鴲?ài)人又來(lái)了一次建德，回憶我們的青春歲月……”70歲的姚大伯說(shuō)，故地重游，感覺(jué)建德已脫胎換骨，從江灘小鎮(zhèn)，變成了環(huán)境優(yōu)美、生活便利的現(xiàn)代化城市。

于是，他和愛(ài)人萌生了在這里買房養(yǎng)老的想法。姚大伯的愛(ài)人張阿姨說(shuō)：“新安江有我熟悉的老朋友，有高鐵，回上海也很方便，更重要的一點(diǎn)是我在這里可以用每平方米1萬(wàn)多元的價(jià)格，住上能看到江景的大躍層?！?/p>

還有很多從桐廬、建德和淳安走出去的當(dāng)?shù)厝?，近一年?lái)也看中了高鐵的利好，掀起了一波“回鄉(xiāng)置業(yè)潮”。

在建德市中心一家售樓處，工作人員說(shuō)，約1/4的新業(yè)主是老家在建德的新杭州人：“他們經(jīng)常一群一群來(lái)看房，購(gòu)房熱情很高，有時(shí)一買好幾套。”

在網(wǎng)易杭州公司工作的建德人王女士，剛簽約買了一套建德新房，雖然已經(jīng)在杭州城區(qū)成家立業(yè)，但她說(shuō)：“我看中了建德三條高鐵交匯的潛力，同時(shí)也想給父母住新房子改善生活。兩全其美?！?/p>

來(lái)源：都市快報(bào) 作者：見(jiàn)習(xí)記者黃煜軒通訊員孫赫蒲慈濟(jì)諾

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍

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