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“土行孫”的環(huán)保經(jīng)
發(fā)布時間:2016-11-17 08:13:39
“土行孫”的環(huán)保經(jīng)

記者 程就

  《封神演義》說:土行孫,遇土即遁,日行百里。

  淳安,非山即水,杭黃高鐵貫穿其間時,非“跨”即“鉆”。

  深秋時節(jié),記者在杭黃高鐵淳安段的百里建設工地上,遇見了無數(shù)的“當代土行孫”。當問到施工難度時,他們的口中會頻頻蹦出同樣的五個字:念好環(huán)保經(jīng)!

  在進深12公里的天目山隧道口,堆放著大量似煤非煤的石料。中鐵隧道集團杭黃鐵路站前1標三分部工程部部長梁戰(zhàn)金告訴記者,這種烏黑的石頭叫煤矸石,是他們施工過程中出現(xiàn)的一道難題。施工中出現(xiàn)的大量煙塵,都能通過噴水透濕等方法予以化解,而煤矸石產生的廢水既“烏”且“污”,十分傷害環(huán)境,著實讓他們傷了一番腦筋。為了直觀解析其中的周折,梁戰(zhàn)金給記者畫了一幅草圖,依次標注著洞內沉淀池沉淀――PAMPACHCL――洞外沉淀池沉淀――氣浮機分離浮渣泥入污泥池、清水經(jīng)沙濾后排放。示意圖十分專業(yè),業(yè)外人士一時難以周祥,但在如此龐大的工地一側,小溪里的山泉水依然晶瑩透徹,記者從中已經(jīng)悟出了奧妙,體會了施工者的苦心。

  眾所周知,人們輕腳踮過溪水時,都會帶起陣陣污濁,而唯一的跨湖大橋――進賢溪大橋的橋墩直插湖底,施工時卻沒有對湖水產生影響?!拔覀?yōu)榇斯リP革新了多項施工技術,泥漿分離器、垃圾隔離網(wǎng)等裝備全用上了,始終確保湖水清澈?!表椖拷?jīng)理徐天良介紹的口吻中充滿著自豪。

  連接朱家塢大橋的河浦隧道已經(jīng)貫通。碩大的隧道口,在“吐”出了數(shù)十萬方泥石后,宛如只經(jīng)過了一次微創(chuàng)手術,松柏蒼翠,草木依舊。

  每處工地上都能看到一則醒目的標語:我們在共創(chuàng)環(huán)境中共享環(huán)境!高技術建造了生活污水處理站、化糞池、四級沉降池等,高標準建成了施工生產污水處理系統(tǒng)。對水流排放進行動態(tài)監(jiān)測,拌合站達到零排放。高鐵人用實際行動踐行著這一口號。

  杭黃高鐵淳安段全長53.658公里,其中19座隧道就達47公里。當代“土行孫”的環(huán)保經(jīng)念得漂亮!他們說,要確保高鐵開通時,青山無痕,秀水無恙!

  

千島湖新聞網(wǎng) 編輯:劉波 姜智榮

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