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見習記者 徐岳林

　　青山隱隱，綠水迢迢，初具雛形的進賢溪大橋下，幾臺潛水鉆頭如同電影中的機械手牢牢地“擁抱”住河床樁基，漏漿監(jiān)控器好似“千里眼”、“順風耳”，隨時探查底部有無泥漿滲漏；天目山隧道口的碎石加工場“戴”上了“新式口罩”，先進的泥水分離設(shè)備把粉塵雜物擋在自己的“胸腔”里；朱家塢大橋旁的固定收放點也早早迎來了垃圾清理車，杭黃高鐵淳安段的“美容師”們正在分類收集工友們的生活垃圾。

　　自從杭黃高鐵淳安段項目動工以來，相關(guān)單位開展環(huán)水保工作建設(shè)，堅持技術(shù)為先，引進先進設(shè)備，完善管理制度，打造出綠色杭黃生態(tài)線，守護住了千島湖的碧水青山。

　　記者在杭黃鐵路站前I標段進賢溪大橋附近看到，一輛輛清理車正有條不紊地往工地外運送建筑垃圾。整個施工現(xiàn)場好像新婚廳房，遠處的鐵杵碰擊聲鏗鏘有韻，如同一支婚禮進行曲，為項目環(huán)水保工作獻上賀音。

　　“我標段位于千島湖旅游風景區(qū)和水源源頭保護區(qū)范圍內(nèi)，為了保護好這里的一級水體，我們以技術(shù)為先，引進新設(shè)備，確保湖水不被淤泥和其他垃圾污染?！焙键S鐵路站前Ⅶ標二分部項目經(jīng)理徐天良一邊監(jiān)測著河道樁基情況一邊對記者介紹。

　　進賢溪大橋六號墩樁基位于裸巖上方，以傳統(tǒng)方法打樁，很容易使漏泥泄入湖中?！澳阌虚_山斧，我有入云梯，困難高一尺，技術(shù)就高一丈！”徐天良和他的同事們在征詢專家意見后調(diào)來了以前項目中沒有用過的“黑科技”。潛水鉆入湖、清水成孔等設(shè)備和技術(shù)“八仙過海、各顯神通”，“兜”住淤泥，守護了一頃碧波。據(jù)了解，在整座大橋的造價預算中，環(huán)水保相關(guān)費用就占到了十分之一，這在一般基建工程里非常罕見。

　　除了引進先進設(shè)備，項目部還嚴格實行垃圾處理細則，在日常施工的方方面面落實環(huán)水保工作。來到天目山隧道站點，每隔幾十米整齊擺放的垃圾箱和環(huán)保編袋引入眼簾。各宿舍門口的環(huán)保守則和注意事項時刻也提醒著施工人員。“從2015年3月該隧道正式動工以來，全體工作人員一直嚴格遵守管理制度，我們還加強日常值班，每天的生活垃圾、建筑垃圾都有專人負責對接處理。”相關(guān)負責人說。

　　“長橋臥波，未云何龍。復道行空，不霽何虹?！比w杭黃高鐵人以環(huán)水保為抓手，打造綠色生態(tài)線，守護著鐵路長龍邊的裊裊云霧、如虹美景。高鐵連湖山，天塹變通途，“長龍騰飛時，我好像已經(jīng)看到一列列嶄新的高鐵從碧水青山間呼嘯而來！”手握監(jiān)控器的徐天良激動地懷想著。

千島湖新聞網(wǎng)　編輯：劉波 姜智榮