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見習(xí)記者 嚴(yán)月玲

　　10月29日，記者走進(jìn)進(jìn)賢溪大橋施工現(xiàn)場。只見四個(gè)四十多米高的橋墩矗立水中，大部分橋梁已經(jīng)完成合攏，連接著兩個(gè)島嶼，整座大橋被一湖秀水包圍著。涼風(fēng)瑟瑟，卻抵不住施工人員的建設(shè)熱情，工地上時(shí)不時(shí)傳來機(jī)器隆隆聲。

　　杭黃高鐵經(jīng)杭州、蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安等地至安徽歙縣，是一條名副其實(shí)的黃金旅游線路。進(jìn)賢溪大橋位于文昌鎮(zhèn)境內(nèi)，全長358米，是杭黃高鐵中唯一一座橫跨千島湖的橋梁，因此這也給施工帶來了不小的難度，尤其是在環(huán)保方面，為了達(dá)到千島湖Ⅰ類水質(zhì)的要求，中鐵二局可是頗下了一番苦功夫。

　　“整個(gè)項(xiàng)目部十分重視水保工作，我們在選擇項(xiàng)目營地選址和線路上都盡量少占或避開林地、耕地，以保護(hù)原有植被?！卑操|(zhì)部副部長譚志凱告訴記者，為了避免在千島湖內(nèi)打樁時(shí)污染水質(zhì)，他們還創(chuàng)新采用了“清水成孔”的新工藝。“采用‘清水成孔’工藝可以把灌漿管道中的泥漿吸出來，然后通過泥漿分離器分離出沉淀物，然后將這些沉淀物用車子運(yùn)出去，從而避免泥漿流入湖中。通過‘清水成孔’工藝處理后，干凈的水又排回千島湖，這樣既保護(hù)了水資源，又避免浪費(fèi)?！?/P>

　　“我們也專門成立了以丁志文為隊(duì)長的環(huán)保先鋒隊(duì)，先鋒隊(duì)的成員每天都會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵、廢水、廢氣進(jìn)行監(jiān)測和檢查，包括湖面上的垃圾，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理?！弊T部長說，考慮到施工現(xiàn)場的生活污水，他們也采用了不同的處理方法?！跋裣丛?、廁所沖洗等不含油污的生活污水主要通過管道集中排水方式，將各種污水排放至化糞池內(nèi)，而化糞池又可選擇在分解池和清水池回收利用。像洗碗、洗鍋等含油污類的生活污水，必須先排入濾油池，去除油污后再經(jīng)管道排入化糞池?！?/P>

　　記者在施工現(xiàn)場看到了幾個(gè)垃圾桶。譚部長告訴記者：“這些垃圾桶和垃圾集中箱都是用來回收建筑垃圾的，我們會(huì)統(tǒng)一將建筑垃圾放在垃圾桶內(nèi)，集中處理?！?/P>

　　通過一系列環(huán)保措施，目前經(jīng)過處理后排入千島湖的水各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。譚部長說：“雖然工作比較辛苦，經(jīng)常不能和家人見面，但我很高興能為杭黃高鐵建設(shè)出一份力?！?/P>

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：姜智榮