記者 江曉帆
“先中間這個(gè)螺絲對(duì)準(zhǔn)皮帶盤軸心，然后把外圍的三顆活動(dòng)螺絲擰緊，記??！這三顆螺絲受力要均勻，這樣不容易把皮帶盤弄壞……”初見錢德紅時(shí)，他正拿著自主創(chuàng)新研發(fā)的汽修輔助工具，指導(dǎo)“徒兒”如何簡(jiǎn)便拆卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤。
作為東城汽車修理廠的技術(shù)廠長，錢德紅從小就愛“搗鼓”機(jī)械，家里的一部舊式擺鐘便是其研究對(duì)象之一。從事汽修工作20余年來，他始終堅(jiān)持環(huán)保至上理念，對(duì)受損車輛堅(jiān)持“能修就不換”的汽修原則，這樣不僅減輕對(duì)車輛零部件的損傷，也減少因維修產(chǎn)生的廢料量，同時(shí)也為車主節(jié)省了一大筆開支。
“之前有輛儀表故障的車子，一般市場(chǎng)行為是更換新的儀表就了事了，但我這人有個(gè)怪脾氣，如果不把問題搞清楚，就吃不好睡不香?！卞X德紅介紹道，經(jīng)過一番仔細(xì)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是一根三極管不通導(dǎo)致儀表失常，最后只是幫車主換了根十幾塊錢的三極管。光這一項(xiàng)就為車主省下2000多元，受到客戶的極大認(rèn)可。
“‘大病’并不可怕，怕的是那些弄不清病因的‘疑難雜癥’?！卞X德紅這樣表述修車過程中那些最感頭痛的事。車子“疑難雜癥”的表現(xiàn)并不一樣，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖、亮故障燈、制動(dòng)不良、變速箱換檔異常等，這些狀況可以由多種原因構(gòu)成，必須進(jìn)行針對(duì)性的“治療”。
為了熟悉汽車的整個(gè)構(gòu)成，錢德紅找來各種各樣汽車修理書籍，對(duì)照書籍查找每一個(gè)部件，對(duì)每個(gè)部件的性能做到了如指掌。有些車子出了故障，原因在哪里，一時(shí)半刻理不清頭緒。錢德江經(jīng)常圍繞這些“疑難雜癥”進(jìn)行研究，有時(shí)還特意去請(qǐng)教同行的專家，直到找出答案為止。
20多年來，經(jīng)錢德紅手調(diào)試、維修的汽車數(shù)量早已突破萬輛大關(guān)。他也獲獎(jiǎng)無數(shù)：公司優(yōu)秀員工、公司先進(jìn)工作者、高級(jí)二級(jí)技師、淳安縣“十佳工匠”……工作中，錢德紅不僅注重自身技術(shù)能力的提升，在帶徒弟方面，他也是將技藝傾囊相授，其“能修就不換”的汽修理念也得到了更好的傳承與發(fā)揚(yáng)。
“技術(shù)這個(gè)東西保留是沒用的，技術(shù)要給別人解決實(shí)際困難才能體現(xiàn)它的價(jià)值?！卞X德紅坦言自己的愿望就是，把自己多年掌握、練就的維修技巧傳授給更多的青年員工，培養(yǎng)更多的工匠。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：王筱倩 姜智榮