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金本同在進(jìn)行戰(zhàn)機(jī)維護(hù) 受訪者供圖
在飛行員心中,金本同是可以放心托付生命的人。從事機(jī)務(wù)保障40余年,他發(fā)現(xiàn)并處置上百個影響飛行安全的隱患、上千個可能導(dǎo)致飛行事故的苗頭,從未出過一次疏漏、放過一絲隱患。
隆冬時節(jié),浙江省中部地區(qū)某機(jī)場一架架“飛豹”戰(zhàn)機(jī)威武列陣??罩袧庠泼懿迹橙蝿?wù)分隊(duì)待命出征。
“能不能飛?”飛行員不約而同地將目光投向一位面色黝黑的大校。
“飛機(jī)絕對沒問題,可以起飛!”話音落地,頃刻間數(shù)架戰(zhàn)機(jī)似閃電穿云破霧,直撲某任務(wù)空域。
這個頗為自信的黑臉大校名叫金本同,是東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅高級工程師。他的身上光環(huán)無數(shù)——全軍作戰(zhàn)部隊(duì)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才、海軍裝備管理技術(shù)專家。前不久,他又被評為全軍裝備保障先進(jìn)個人。
“飛豹”的“首席保姆”
1995年,我國自行設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)——被譽(yù)為“民族之鷹”的“飛豹”橫空出世。
首批“飛豹”戰(zhàn)機(jī)將“落戶”金本同所在部隊(duì)。消息傳來,時任機(jī)務(wù)大隊(duì)副大隊(duì)長的金本同連夜寫下請戰(zhàn)書,請求參加新戰(zhàn)機(jī)改裝。
“飛豹”與之前的戰(zhàn)機(jī)有著近30年時間的跨越。盡管在改裝學(xué)習(xí)中取得了理論與實(shí)操雙滿分的優(yōu)異成績,但金本同一點(diǎn)兒也不敢大意。他帶領(lǐng)機(jī)務(wù)人員摸管路、查儀表、看結(jié)構(gòu),從加油、充氣、放傘,到放飛、排故、換件……一個零件一個零件地熟悉,一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地過關(guān)。
他將自己積累的40多萬字工作筆記、發(fā)表的30多篇技術(shù)論文進(jìn)行整理,編寫出“飛豹”戰(zhàn)機(jī)基本維護(hù)規(guī)程,填補(bǔ)了“飛豹”戰(zhàn)機(jī)機(jī)務(wù)維護(hù)的多項(xiàng)空白,并為兄弟部隊(duì)改裝、工廠定檢提供了依據(jù)。
正因?yàn)橛辛艘慌鸨就降膬?yōu)秀機(jī)務(wù)人員,“飛豹”從列裝到擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備任務(wù)僅用了7個月,創(chuàng)下海軍航空兵歷史上新機(jī)型改裝時間最短的紀(jì)錄。
“飛豹”戰(zhàn)機(jī)最初進(jìn)部隊(duì)時,一些技術(shù)還沒得到充分檢驗(yàn),某些設(shè)計(jì)仍存在一定缺陷。作為“飛豹”戰(zhàn)機(jī)機(jī)務(wù)工作負(fù)責(zé)人,金本同深知自己責(zé)任重大。
有一次,金本同在部隊(duì)檢查工作,發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)發(fā)動機(jī)導(dǎo)向滑輪有缺口,他二話不說,立即換上工作服,鉆進(jìn)尾噴管仔細(xì)檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)油門鋼索固定支架強(qiáng)度不夠,在推拉過程中造成鋼索與導(dǎo)向滑輪偏磨。要不是發(fā)現(xiàn)及時,鋼索、滑輪可能會疲勞斷裂,釀成飛行事故。他及時反饋這一設(shè)計(jì)缺陷信息,使得工廠對后續(xù)“飛豹”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了改裝。
20多年間,金本同共發(fā)現(xiàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷20多處,糾正飛機(jī)技術(shù)說明錯誤200多處,為“飛豹”戰(zhàn)機(jī)定型和加改裝作出了重要貢獻(xiàn),堪稱這一戰(zhàn)機(jī)的“首席保姆”。
飛行隱患的“清除者”
金本同的眼光,在“飛豹”部隊(duì)是出了名的“毒”。戰(zhàn)機(jī)有沒有問題、能不能放飛,他眼光一掃,就見分曉。
一次,金本同接到報告:某架飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片打傷,中隊(duì)、大隊(duì)和工廠技術(shù)人員都認(rèn)為需返廠修理。放下電話,金本同立即趕到現(xiàn)場。經(jīng)過一番仔細(xì)檢查,沒有發(fā)現(xiàn)任何異常。
“大家都說有問題,就你說沒有。一旦真有事,這個責(zé)任你可擔(dān)不起呀!”同事好意提醒他。但最終檢測結(jié)論再次證實(shí)金本同的判斷——所謂發(fā)動機(jī)葉片打傷,不過是葉片因?yàn)闊艄庹凵涠a(chǎn)生的陰影。
有人問金本同:“竅門何在?”他的回答只有兩個字:觀察。在金本同看來,善于觀察、用心觀察,對機(jī)務(wù)工作者來說,不僅是一種作風(fēng),更是一種責(zé)任。
從機(jī)務(wù)大隊(duì)長、機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處長、師裝備部長,到如今的高級工程師,職務(wù)升了、崗位變了,但金本同有一個習(xí)慣始終沒變:每次只要一進(jìn)外場,他都會主動找飛行員了解飛機(jī)的性能情況。
“寧為安全憔悴,不為事故流淚”,這是金本同經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。一次,飛行員反映空中“自動剎車”有余壓,他分析是起落架電磁開關(guān)故障引起,可就是找不到故障點(diǎn)。
那一夜,金本同輾轉(zhuǎn)難眠,在心里默默梳理著每一個疑點(diǎn)。突然,他翻身起床,叫醒機(jī)組人員,連夜對起落架電磁開關(guān)進(jìn)行檢修。當(dāng)東方天際露出魚肚白時,修復(fù)的戰(zhàn)機(jī)已在起飛線上昂首待命。
“我們和金高工特別親。只要他說這架飛機(jī)能飛,我們就放心去飛?!痹陲w行員心中,金本同就是“定心丸”,是可以放心托付生命的人。
記者了解到,從事機(jī)務(wù)保障40余年,金本同發(fā)現(xiàn)并處置上百個影響飛行安全的隱患、上千個可能導(dǎo)致飛行事故的苗頭,從未出過一次疏漏、放過一絲隱患。
沖天路上的“鋪路石”
如今的金本同,是“飛豹”部隊(duì)一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)摹敖鹱终信啤保耗睦镉泄收?,哪里就有金本同;什么技術(shù)問題解決不了,就找金本同。
某工廠大修的一架新型戰(zhàn)機(jī),臨出廠前油料傳感部固定座脫膠,按照技術(shù)人員提出的解決方案,需對飛機(jī)“開膛破肚”??砂春贤?,這架戰(zhàn)機(jī)一周后就要出廠。不能按期交付不僅違約損害工廠信譽(yù),更會影響部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)。這可咋辦?
“只要在一周內(nèi)幫我們解決問題,有什么要求盡管提?!奔奔t眼的廠領(lǐng)導(dǎo)這樣對金本同說。金本同一夜無眠。第二天,他拿出解決方案。結(jié)果,僅用一天多時間就解決了原本需一個月才能修理完成的問題。
金本同名氣大了,找他的人越來越多,有向他求援的,也有來“挖墻腳”的。金本同對此態(tài)度很明確,遇上求援沒得說,有多少力就使多少力。
“假如明天戰(zhàn)場上有人因我們技術(shù)準(zhǔn)備不足而流血,那將是機(jī)務(wù)保障人員最大的恥辱!”金本同經(jīng)常這樣對戰(zhàn)友說。扎根機(jī)務(wù)崗位40余年,他身體力行,瞄準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)新,取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果。
某新型戰(zhàn)機(jī)不具備暗艙罩,部隊(duì)的儀表飛行、夜航帶教等受到限制,影響訓(xùn)練進(jìn)度和質(zhì)量?!拔覀冏约貉兄?!”金本同說干就干。他翻閱技術(shù)資料300多萬字,核實(shí)技術(shù)參數(shù)4000多個,經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn),終于研制成功暗艙罩。經(jīng)技術(shù)鑒定和部隊(duì)試用,如今這種暗艙罩已投入批量生產(chǎn)。
部隊(duì)改革調(diào)整中,金本同所在部隊(duì)從沿海大都市整體移防到內(nèi)陸小縣城。當(dāng)時,金本同的兒子已從軍校畢業(yè),在空軍某部任職,妻子也已退休,如果隨隊(duì)移防,就意味著一家三口分居三地,很多朋友勸他:“再有5年就到齡退休了,還折騰個啥哩?不如提前退了嘛!”
機(jī)關(guān)征求他的意見,金本同堅(jiān)定表態(tài):“在維護(hù)飛機(jī)業(yè)務(wù)上我爭第一,擁護(hù)改革,我也要爭第一!”
他二話不說,打起背包就出發(fā),告別妻子和熟悉的生活環(huán)境,以55歲的“高齡”跟著部隊(duì)轉(zhuǎn)駐條件相對艱苦的浙江省中部地區(qū)某機(jī)場,為年輕官兵作出了表率。
從事機(jī)務(wù)工作40余年,金本同從青絲少年到兩鬢斑白,一架架經(jīng)過他精心打磨的戰(zhàn)鷹,真正成了驍勇善戰(zhàn)的“海空王者”——近年來,金本同所在旅每年支援掩護(hù)、警戒巡邏、演習(xí)演練上百次,不論與誰對陣、同誰過招,都令對手望而生畏。(李恒江 周 鳴 林詩嵐 張 強(qiáng))
來源:科技日報
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:姜智榮
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