千島湖鎮(zhèn)一市民來(lái)電：我在坪山上班，地點(diǎn)就在坪山新車站附近。我平時(shí)都是乘坐公交車去上班的，但是有時(shí)候?yàn)榱粟s時(shí)間，也常常打的前往。我從主城區(qū)打的到坪山，有時(shí)候是出20元，而從坪山搭便車到鎮(zhèn)上，都是給司機(jī)5塊錢的。聽(tīng)說(shuō)新車站國(guó)慶就開始使用了，我想問(wèn)一下，對(duì)于打的費(fèi)交通部門有沒(méi)有相關(guān)規(guī)定？會(huì)不會(huì)提高或降低價(jià)錢？
記者方俊勇調(diào)查報(bào)道：出租車是城市交通的重要補(bǔ)充。目前，千島湖城區(qū)有不少市民在坪山工業(yè)園區(qū)上班，隨著新車站的啟用，打的從城區(qū)到坪山的乘客肯定會(huì)越來(lái)越多。
記者從縣運(yùn)管所了解到，千島湖鎮(zhèn)打的計(jì)費(fèi)有三種模式。第一種是城區(qū)主干道2元，進(jìn)小區(qū)加1元。第二種是乘客和出租車駕駛員議價(jià)，雙方講好價(jià)錢。第三種是打表計(jì)費(fèi)。從以前的情況看，從主城區(qū)到坪山的乘客大多選擇了和駕駛員議價(jià)，費(fèi)用也確實(shí)如這位市民所說(shuō)的這樣。
那么新車站啟用后，從主城區(qū)打的前往車站到底如何收費(fèi)呢？縣運(yùn)管所工作人員表示，新車站啟用后，乘坐出租車的計(jì)費(fèi)模式分為兩種。第一種是按計(jì)價(jià)器收費(fèi)，目前計(jì)價(jià)器起步計(jì)費(fèi)里程為2公里，起步計(jì)價(jià)4元，超過(guò)起步里程每公里按2元加收費(fèi)，超過(guò)5公里每公里按2.8元加收費(fèi)，新車站到千島湖廣場(chǎng)10公里，乘坐出租車需付費(fèi)24元。如果乘客在乘車從主城區(qū)直接去新車站（中間沒(méi)有繞經(jīng)其他路線），計(jì)價(jià)器上的費(fèi)用大幅度超過(guò)了24元，就說(shuō)明是該出租車的計(jì)價(jià)器存在問(wèn)題，乘客有權(quán)向出租車司機(jī)提出意見(jiàn)，也可以將此情況向運(yùn)管部門投訴反映。如果乘客是以這種收費(fèi)方式去新車站的，出租車司機(jī)在無(wú)正當(dāng)理由的情況下不能甩客。
第二種依然是議價(jià)方式，只需乘客和出租車司機(jī)談好價(jià)錢就行了，具體價(jià)格沒(méi)有上下限之分，由兩者協(xié)商為主。在議價(jià)的方式下，如果雙方事先沒(méi)有談好，出租車駕駛員可以拒絕前往。
記者了解到，為規(guī)范搬遷及后續(xù)過(guò)程中的出租車停車秩序，方便旅客乘車，運(yùn)管部門已經(jīng)對(duì)汽車客運(yùn)站出租車待客區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃和建設(shè)，設(shè)置了出租車專用通道，以有效解決老車站出租車停車難問(wèn)題，在出租車中形成依次排隊(duì)經(jīng)營(yíng)的良好秩序。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：葉青 方耀
