會(huì)員“一世漂泊”――
3路公交車司機(jī)好修養(yǎng)
現(xiàn)在每天坐公交車，看到幾個(gè)事例：1 、我們看到車子過來了，急忙跑過去，就怕車子趕不上又不知道要等多久。車子門關(guān)上了，沒啟動(dòng)，就在那靜靜地等著，等到我們跑到上車，雖然只有那么幾十秒的等待，感覺真挺好。上車時(shí)，由衷地向司機(jī)說聲：師傅，謝謝。這類情況，遇到過幾次了，相信大家也有過這類經(jīng)歷。2、公交車上很擁擠，特別是前門那里，司機(jī)反復(fù)提示要求乘客移到后門空隙點(diǎn)的地方，但收效甚微。司機(jī)就說那你們零錢投下、用卡的拿過來刷下，然后從后門上車吧，現(xiàn)在乘車高峰，都見諒下吧。3 、車停門開了，沒看到人上下，等會(huì)兒看到一老大爺前門上車來，慢慢的，一直到大爺座椅上坐穩(wěn)了，司機(jī)才緩緩開動(dòng)車子。4 、公交3路車比較準(zhǔn)時(shí)，已經(jīng)觀察連續(xù)好些天了，到同個(gè)站點(diǎn)就在那時(shí)間段，誤差很小的最多幾分鐘，司機(jī)時(shí)間觀念比較到位。這幾個(gè)事例都是3路車上看到的，我為3路車司機(jī)、淳安公交司機(jī)點(diǎn)個(gè)贊：好修養(yǎng)！
一中：論壇元老在這說公交車司機(jī)素養(yǎng)好，可前幾天有個(gè)帖子說公交車司機(jī)素質(zhì)差。哎，參差不齊。
哥不是傳說：和新加坡及香港的市民修養(yǎng)一樣，公交司機(jī)的修養(yǎng)也是靠高壓政策罰出來的，大家要體諒一下公交司機(jī)。
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千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：葉青 范小青 實(shí)習(xí)生 何柳青
