記者 方俊勇
街道是每一座城市的“血管”，和每一名市民的出行息息相關(guān)。千島湖鎮(zhèn)受地理限制，街道大多順勢而建，加上歷史和管理原因，常常會(huì)有一些“小問題”暴露出來，引來市民的“吐槽”。
拉線四下橫，呼喚“上改下”
“這條拉線確實(shí)太危險(xiǎn)了，常常有人被絆倒，沒有人來管，也不知道到底誰能管?！蹦仙酱蠼中氯A書店對(duì)面的一位開商店的老板這樣告訴記者。在這里，一根黑色的拉線橫在人行道上，上面沒有任何醒目的提醒標(biāo)志。
事實(shí)上，這條拉線被市民關(guān)注的時(shí)間并不短。早在2014年本報(bào)就多次報(bào)道過，但是三年之后，情況依舊。不少市民說，這樣的情況在千島湖鎮(zhèn)并非個(gè)案。
記者登陸千島湖論壇上，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友有很多類似問題。比如，有網(wǎng)友說，人民路三叉路口至記憶飯店的人行道上也有多根拉線。還有網(wǎng)友說：“圖書館對(duì)面那個(gè)地方也有一處，三年前被絆倒一次，當(dāng)時(shí)沒有套管，晚上看不見的，小腿脛骨表皮撕拉一個(gè)大口子，流了很多血?！?/P>
南山大街新華書店對(duì)面的拉線問題，最近有網(wǎng)友在千島湖論壇上反映，數(shù)字城管也作了回復(fù)，稱將立即聯(lián)系管理單位。對(duì)此，不少網(wǎng)友一方面點(diǎn)贊，另一方面也提出了一勞永逸的建議：城區(qū)的管線，能否與時(shí)俱進(jìn)，來一次徹底的“上改下”呢？
護(hù)欄阻“斑馬”，協(xié)調(diào)需加強(qiáng)
街頭上的“小問題”，不僅僅只有拉線。這幾年來，因?yàn)樯贁?shù)部門在協(xié)調(diào)和銜接上不夠充分，也導(dǎo)致了不少其它問題。
日前，就有網(wǎng)友在千島湖論壇上反映稱，城區(qū)有的斑馬線被綠化帶和護(hù)欄阻擋，根本沒法行走！“開發(fā)路景湖花園路口如果線是后劃的，是不是可以移動(dòng)個(gè)五六米再劃？或者，標(biāo)準(zhǔn)的人行橫道，只留一個(gè)不過1米的路口？”這位網(wǎng)友在論壇上如此說。在帖子里，還配上了一張現(xiàn)場圖，看上去很是刺眼。
對(duì)于這樣的問題，不少市民表示，應(yīng)該是不同部門之間的協(xié)調(diào)和銜接出了問題。類似的問題，我縣的不少小城鎮(zhèn)也同樣存在。
精致小城鎮(zhèn)，管理需跟上
城鎮(zhèn)發(fā)展永遠(yuǎn)在路上，無論是千島湖鎮(zhèn)還是其它小鎮(zhèn)，管理沒有止境。接下來，我縣將開展小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治，借此機(jī)會(huì)解決一批積壓已久的街頭“小問題”，這涉及到了百姓的“大民生”。
記者認(rèn)為，建設(shè)一個(gè)精致的城鎮(zhèn)，除了要有大規(guī)劃之外，也需要有精細(xì)化的管理。從問題導(dǎo)向看，“繞人”的盲道、屢遭占用的無障礙通道、互不接頭的人行道、絆人的拉線、嚴(yán)重阻擋行車視野的綠化帶等等，都應(yīng)該成為管理部門的關(guān)注點(diǎn)。特別是對(duì)于一些新建設(shè)過程反復(fù)出現(xiàn)的頑疾，更應(yīng)該拿出徹底解決的方案，設(shè)立整改期，避免幾年之后“濤聲依舊”。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：劉波 姜智榮
