去年12月12日，我縣交警部門安裝“電子警察”抓拍系統(tǒng)，首次對人行道前不禮讓行為進(jìn)行抓拍。距離現(xiàn)在已有兩個多月的時間，經(jīng)過這兩個月，我縣人行道前禮讓行人的情況怎么樣呢？記者進(jìn)行了一番調(diào)查。
人行道前車讓行，感到很安心
“從去年12月實(shí)施抓拍到現(xiàn)在，抓拍路段人行道前車輛不停車禮讓行為共有906起。對違規(guī)的駕駛員，實(shí)行罰款100元、記三分的處罰?！苯痪箨?duì)胡志章告訴記者，從實(shí)施抓拍以來，車主文明禮讓行人有了很大的改進(jìn)。
“我腿腳不怎么方便，走路不快。以前過馬路都膽戰(zhàn)心驚，生怕出什么事?，F(xiàn)在，就不一樣了，走在人行道上，走得慢也不怕了。”一位頭發(fā)花白的老人家樂呵呵地說，每次過人行道，司機(jī)都會讓行，感到很安心，心里也很舒服。
禮讓斑馬線真有這么靈？市民徐女士表示，自從實(shí)施車讓人之后，讓行的車輛越來越多，特別是在抓怕路段，絕大多數(shù)司機(jī)真的做到了停車讓行。但在無抓拍的路段，個別司機(jī)依舊同之前一樣，有時還鳴笛通過。
不知道該先走，還是該讓行
在采訪中，記者了解到有些市民已養(yǎng)成了禮讓的習(xí)慣。市民郎女士說，“這里有自動抓拍，每次經(jīng)過這不管有沒有人，自己都會下意識踩一下剎車。對我們這些總開車的人來說，罰錢還是小事，就怕被扣分?！?
的哥司機(jī)宋師傅則表示，有時停在人行道前，有意讓行人先走，可有的行人走走停停，猶豫半天才過去；有的行人如同散步一般，慢慢悠悠過馬路。自己剛要準(zhǔn)備開動車子，可能又有行人突然出現(xiàn)，弄得不知道是該先走，還是該讓行?！疤貏e是在行人密集的路段，行人連著過馬路，車子一時半會動不了，導(dǎo)致行車效率有所下降。做我們這一行，時間就是金錢，行人趕時間，我們也趕時間?！睘榇擞械乃緳C(jī)就提議，可以在繁忙路段的人行道兩側(cè)安裝過馬路提醒燈，以防止行人一直不間斷的過馬路。
縣交警部門相關(guān)工作人員表示，“這個建議是可行的。目前我們正在調(diào)查研究，對斑馬線進(jìn)行合理的規(guī)劃?？紤]在減少斑馬線的情況下，可以在個別行人較多的路段，采取試點(diǎn)。若效果不錯，再逐步推進(jìn)?！?
禮讓斑馬線，既要他律也要自律
在記者停留的路段，令人印象最深的就是公交大哥接近百分之百的禮讓率。其它車輛與公交車相比禮讓率低。
記者認(rèn)為，禮讓行人除了罰款、扣分之外，還需靠自律和他律。車主做到禮讓行人，關(guān)鍵在于自律和文明駕駛的培養(yǎng)，讓文明禮讓成為一種習(xí)慣。同時，作為一名行人，在過人行道時也要遠(yuǎn)離陋習(xí)，摒棄走路低頭玩手機(jī)、隨意闖紅燈等行為，讓文明出行成為城市一道美麗的風(fēng)景線。
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：劉波 范小青
