(徐毅成)
摘要:夜間駕駛,由于燈光照射范圍、亮度和能見度有限,且有時(shí)燈光不停地晃動,使駕駛員的視線受到限制,正確觀察判斷情況受到很大影響。針對這種情況,如果能正確地運(yùn)用夜間安全駕駛方法,就能有效地防止和減少交通事故的發(fā)生,保證夜間行車安全,保證夜間行車安全?,F(xiàn)將有交關(guān)夜間行車安全措施闡述如下:
關(guān)鍵詞:夜間行車 駕駛 安全
一、夜間駕駛的基本要求
?。薄⒊鲕嚽?,駕駛應(yīng)該注意休息,保證駕駛車時(shí)精力充沛。
2、對行駛路線、道路情況,沿途行車中可能遇到的困難,做好充分的心理準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備(如手電筒等);
?。场囕v的技術(shù)狀況做好全面的檢查和維護(hù),檢查照明設(shè)備是否齊全、有效,尤其是前照燈照度是否符合技術(shù)要求,不可能勉強(qiáng)行駛;
?。?、控制車速,夜間的行車速度,應(yīng)比白天適當(dāng)降低;
?。?、防止打瞌睡,夜間行車容易疲勞,如有瞌睡感覺,應(yīng)立即停車休息;
6、遇險(xiǎn)要地段或道路狀況不易辨清時(shí),應(yīng)停車查看,弄清道路情況后再行通過;
7、夜間停車,不能太靠近路肩,防止下陷,在高山峻嶺地段最好不要停車,以免發(fā)生意外,在高等級公路處停車時(shí)應(yīng)在車身后
二、正確掌握道路的識別是夜間安全駕駛的前提
夜間行車,特別是在不熟悉的路線上行駛對道路的識別應(yīng)掌握以下判斷方法:
1、以路面的顏色識別道路
道路的顏色主要由路面材料來決定,同時(shí)受氣候、季節(jié)影響而變化。例如一般碎石路面:在無月夜,路面為深灰色,路外為黑色,積水處為白色;雨后,路面為灰黑色,坑洼、泥濘處為黑色,有積水地方為白色;雪后,車轍呈灰白色,通過車輛較多后為灰黑色。
2、注意道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和路旁的地形
目前國、省道主要干線都按國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了反光交通標(biāo)志,駕駛員在行車中能在較遠(yuǎn)距離上看清標(biāo)志牌。行車中,要嚴(yán)格遵守道路交通標(biāo)志的規(guī)定。要按警告標(biāo)志注意危險(xiǎn)地段,看清前方交叉路口、危彎路、上、下陡坡和窄路等。要按禁令標(biāo)志,自覺禁止和限制車輛的交通行為,做到按指示標(biāo)志行進(jìn)。也可利用白色或黃色的道路中心線和路邊線,使自己能明顯地看出路面行車道的方向。
?。?、以發(fā)動機(jī)的聲音判斷識別道路
當(dāng)車速自動減慢和發(fā)動機(jī)聲音變得沉悶時(shí),說明行駛阻力增大,汽車正在爬緩坡或駛經(jīng)松軟的路面。當(dāng)車速自動增加和發(fā)動機(jī)聲音變得輕松時(shí),說明行駛阻力減少或汽車正在下緩坡。
?。础⒁云嚨臒艄馀袛嘧R別道路
當(dāng)燈光投身距離由遠(yuǎn)變近時(shí),表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?,駛近急彎或?qū)⒁竭_(dá)起伏路的低谷地段。當(dāng)燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí),表示汽車由陡坡進(jìn)入緩坡,或由彎道駛?cè)胫本€。當(dāng)燈光離開地面時(shí),應(yīng)注意前方可能出現(xiàn)急彎或面臨大坑,或許是大下坡,或者是正駛上坡頂。當(dāng)燈光由路中移向路側(cè)時(shí),表示前方出現(xiàn)一般彎道。如果燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí),說明汽車駛?cè)脒B續(xù)彎道。當(dāng)前方路面出現(xiàn)黑影時(shí),如汽車駛近時(shí)消失時(shí),說明路面有淺小凹凸不平處;如黑影仍不會消失,表面路面有深坑。
三、正確使用燈光是夜間安全駕駛的基礎(chǔ)
1、汽車前照燈的技術(shù)規(guī)定
為了保證前照燈有效地照亮道路,防止會車時(shí)產(chǎn)生眩目,保障行車安全,《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)》(GB7258――1997),對前照燈光束照射位置要求和機(jī)動車每保前照燈的遠(yuǎn)光光束強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到的要求作出明確規(guī)定。
表1:前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求 單位:cd
檢查項(xiàng)目 車輛類型 | 新車注冊 | 在用車 | ||
兩燈制 | 四燈制 | 兩燈制 | 四燈制 | |
汽車、無軌車 | 15000 | 12000 | 12000 | 10000 |
?。?、防眩目燈的使用
汽車在夜間路燈照明良好或遇陰暗天氣視線不清時(shí),須開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,近光燈泡應(yīng)照亮
臨近交叉路口,須在距路口
霧天行車須開防霧燈,夜間使用防霧燈或前照燈近光,不宜使用遠(yuǎn)光燈,以免出現(xiàn)眩目的光幕妨礙視線。
3、夜間會車時(shí)的燈光使用方法
夜間會車,要提前選擇交會地段,并有主動停止的準(zhǔn)備在沒有路燈或照明不良的道路上,須距對面來車
如遇對方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的,不能故意采取遠(yuǎn)光燈對射,開睹汽車,要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,恪守職業(yè)道德,也可靠道路右側(cè)停車,關(guān)閉前照燈,只開小燈,禮讓對方通過。在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí),不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。
?。础⒁归g超車時(shí)的燈光使用方法
夜間超車,須開左轉(zhuǎn)向燈,用變換遠(yuǎn)近光燈的方法,示意前車讓路,在前車正式讓路允許超越的條件下,方可超越。
四、嚴(yán)格控制車速,加強(qiáng)會車、超車的預(yù)見性是夜間安全駕駛的重要保證
夜間行車時(shí),道路上交通情況通常比較簡單,有時(shí)一條大道一臺車,幾十公里碰到車輛和行人,此時(shí),很多駕駛員會習(xí)慣性地將車開得越來越快,這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因?yàn)?,夜間駕駛員只能看到燈光照射的有限區(qū)域,而對道路兩側(cè)的情況根本看不到。如道路兩側(cè)出現(xiàn)意外情況,就很難及時(shí)處理。此外,道路上的橋梁、彎道、狹路在燈光照射下,顯示提很不清楚,當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí),車輛已調(diào)整駛近,被近高速通過,易造成險(xiǎn)情或事故。因此,夜間行車的車速一般要比白天正常的行駛速度降低
夜間行車事故的分析表明,駕駛員車速快,觀察不清路面情況,是夜間發(fā)生行車事故的主要原因。所以要特別注意如下幾點(diǎn):
1、過小鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)交接處時(shí)要特別注意,這些地段的交通情況比較復(fù)雜;通過這些地段,除考慮到一般情況外,還要考慮到季節(jié)的因素。如夏季,這些地段常有人在路邊露宿,或在橋頭乘涼,侵占了路面。所以,路側(cè)有陰影的地方,會車時(shí)不可太靠邊。
2、山區(qū)道路,一般比較險(xiǎn)峻,夜間行車更要集中精力,不能掉以輕心,當(dāng)通過險(xiǎn)路無握時(shí),應(yīng)停車察看,保證安全通過。行車中,要重點(diǎn)觀察靠山一邊的路面,要在稍靠山的一側(cè)行駛;會車時(shí),要主動選擇有得地段會車,如會車有危險(xiǎn),應(yīng)及時(shí)停車;轉(zhuǎn)彎時(shí),速度要緩慢,切忌過于靠邊。
?。?、夜間行車遇到大霧、大雨、危險(xiǎn)性較大。大霧中視線不好,加上燈光照射,形成一片霧簾,打開防霧燈光也只能照亮很近的地方,所以此時(shí)最好找一個(gè)安全地方停車。夜間行車遇到大雨,燈光照射雨中會形成雨簾,不易觀察前面路況,加上雨刮器刮水片的來回?cái)[動,眼睛極易疲勞。因此應(yīng)控制好車速,盡量在路中間行駛。遇到特大暴雨,不要冒險(xiǎn)行進(jìn),應(yīng)選擇安全位置把車停好,并開亮小燈、尾燈,以引起來往車輛的注意。
?。础⑾募疽归g行車,要關(guān)好擋風(fēng)玻璃,以防趨光昆蟲飛進(jìn)駕駛室,刺傷眼睛,造成事故。
夜間行車事故最突出的是會車時(shí)撞車、壓人、掉溝,造成會車事故的主要原因是:雙方駕駛員在對方車前照燈的照射下產(chǎn)生目眩,無法看清前方道路情況,不能對行人位置、行人動態(tài)以及對面來車的位置、車型、超車時(shí)一定要注意以下幾點(diǎn):
1、正常會車時(shí),要提前觀察好自己前方道路或右側(cè)路面情況,選擇好會車地點(diǎn),主動做好停、讓車準(zhǔn)備。與來車相距
?。?、非正常會車時(shí),如遇道路情況復(fù)雜或窄路、窄橋,感到會車沒有把握時(shí),及時(shí)選擇地方靠邊停車,并開小燈、尾燈,讓對方通過后再繼續(xù)行駛。會車過程中,一旦感到對方車輛行駛不正常,或路兩旁的行人、自行車在雙方燈光的照射下看不清路況,不知如何避讓時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊,中止會車,待來車通過后,再行車。
?。场⒊囈貏e謹(jǐn)慎。一般情況下,夜間應(yīng)避免超車,必須超車時(shí),應(yīng)注意選擇路面較寬的地段,跟近前車,并連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈示意,必要時(shí)用嗽配合,在判定被超車確實(shí)讓道且允許超車時(shí),才能超載。如果前車成列,超載時(shí)更要特別地小心。發(fā)現(xiàn)自己左側(cè)有對向行駛的自行車,一般不可超車。這種情形下,前照燈直接照射著騎自行車的人,超車時(shí)又需要變換燈光,這樣會使騎自行車的人目眩而驚惶失措易發(fā)生事故。
?。?、注意其它燈光信號。夜間最醒目的標(biāo)志是燈光,所以很多目標(biāo)都用燈光來顯示。夜間行駛時(shí),不但要注意汽車的燈光,還要注意拖拉機(jī)、人力車、自行車等微弱的燈光信號,同時(shí)也不可忽視施工信號燈、交叉路口信號燈、鐵路道口信號燈等。遇到這些信號燈,一定要將車速降到安全線以下。尤其在鐵路口,要一慢二看三通過。在施工地段,情況辨別不清時(shí),必須低速緩行。遇險(xiǎn)要地段,應(yīng)停車查看,不可盲目行駛。
總之,文明駕駛,禮貌行車表明駕駛員的素質(zhì),頭腦中牢固樹立安全第一觀點(diǎn)。
參考文獻(xiàn):
1、機(jī)動車駕駛員交通安全教育叢書。
2、汽車管理與維修。
走向全媒體——千島湖傳媒中心十年歷程